除了之前沈陽當地企業新研發出來的國產新型重型裝備，段云還發現金杯汽車廠目前還有很多大大小小的技術改進，另外最讓他高興的是，金杯汽車廠目前的技術實力相比過去，也確實有了巨大的提升。
幾年前的時候，當段云第一次來到金杯汽車廠進行參觀，那個時候廠里只有四十多個技術人員，對于這么大的企業來說，如此少的專職技術人員確實讓人感到驚訝，但實際上，當時的金杯汽車廠只只是個大一點兒的汽車組裝小廠而已，所有的零部件都是從其他兄弟單位購買的，然后在金杯汽車廠組裝，包括他們最引以為傲的海獅面包車項目,也都是從日本引進的零部件，在國內進行的組裝，技術含量并不高，所以相應的技術人員也并不多。
而且由于資金缺乏，廠里每年的技術研發費用只有不到20萬元，這點兒研發資金只能聊勝于無，要知道段云當初已經有了很多的技術積累，并且還有大量前蘇聯專家的幫助，即便如此，康云轎車的開發成本依然高達兩千多萬元人民幣，這已經是非常低的汽車研發成本了，而由此可見，20萬元的技術研發費用基本上根本不可能研發出什么大的項目，光是技術人員的工資和獎金就要占去一大部分，這樣的資金力度就像是把一個小石子扔進了汪洋大海，根本掀不起半點水花。
但現在的金杯汽車廠，有了段云的入股，加上沃爾沃項目的成功，以及目前康云轎車在國內的火爆熱銷，終于讓金杯汽車廠有了充裕的資金，不光擴大了生產規模，也擴大了研發團隊，短短兩年時間內，金杯汽車廠的技術崗位就已經突破千人，今年的技術研發經費也達到了650萬元人民幣，主要技術革新項目就是設備的升級和改進，目前來看，已經取得了非常不錯的成果。
其實沈陽一直有著東北最好的大學，也有的最優秀的理工人才，東北大學，遼寧大學，沈陽工業大學這些大學都是國內知名度很高的重點大學，隨著金杯汽車廠的福利待遇越來越高，加上sy市政府的協調，些本地的大學應屆畢生也越來越傾向于選擇進入金杯汽車廠，這就使得金杯汽車廠在很短的時間內，就能獲取大量年輕優秀的人才。
通過廠長趙希友的介紹，段云得知當前金杯汽車廠一線的技術崗位基本都是沈陽當地的大學畢業生，有些已經成為了技術骨干，并且負責場內一些非常重要的技術項目的研發，而且還有源源不斷的新鮮血液加入，使得金杯汽車廠的整體研發實力提升的很快。
除了人才，廠房里的設備已讓段云感覺眼前一亮，可以說相比于上一次段云來金杯汽車廠參觀，如今這里很多的設備已經鳥槍換炮，而且自動化的程度也越來越高，相對來說生產效率也是越來越快，基本上每隔十多分鐘左右，就有一輛轎車下線，這在當前的國內，已經處于一個非常先進的水平。
參觀結束之后，段云，張榮茂，趙希友等人在公司的食堂吃了一頓午飯，現場氣氛非常愉悅，幾人也在商量金杯汽車廠未來的發展計劃。
總的來說，盡管金杯汽車廠現在已經有了一定的技術研發實力，但還不具備整車研發的能力，所以在車研發方面，金杯汽車廠現在還只能依靠天音集團。
其實目前的局面對段云而言是最理想的，他始終要控制沈陽汽車產業的最上游，天音集團負責技術研發，金杯汽車廠負責批量生產，其他的一些配套企業也都處在段云的一個控制之中，這樣的話，整個沈陽汽車的主導權就牢牢的掌握在段云的手中。
倘若有一天金杯汽車廠真的能夠自己研發新車型，且在市場上取得成功，那么段云這一方就會變得可有可無，到了那個時候，他也就沒有了和sy市政府討價還價的本錢，這一點段云還是有非常清醒的認識的。
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