然而他卻沒(méi)有想到這次沈陽(yáng)研發(fā)中心做出來(lái)的汽車，居然會(huì)這么小巧。

        “奧拓。”段云在旁邊提醒一句。

        “沒(méi)錯(cuò)，就是奧拓！”張容茂點(diǎn)點(diǎn)頭，接著說(shuō)道：“那輛車好像從日本引進(jìn)的技術(shù)，你們這也是從日本引進(jìn)的汽車技術(shù)？”

        “我們這輛車和國(guó)內(nèi)的奧拓汽車沒(méi)有任何關(guān)系，最多是外形大小有些類似，都屬于微型汽車?！倍卧瞥烈髁艘幌?，接著說(shuō)道：“至于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，采用的都是前蘇聯(lián)的技術(shù)，不過(guò)也并不是原班照抄，而是對(duì)原有的技術(shù)進(jìn)行了大幅度的升級(jí)改進(jìn)，使他更耐用，更省油，也更符合中國(guó)消費(fèi)者的需求?！?br>
        “是的，張市長(zhǎng)，我們生產(chǎn)的這種微型轎車比起目前國(guó)內(nèi)銷售的奧拓汽車，絕對(duì)不是一個(gè)層次的產(chǎn)品，我們采用的技術(shù)要更加的先進(jìn)?！贝藭r(shí)陳喬也走上前來(lái)，滿臉堆笑的對(duì)張榮茂說(shuō)道：“奧拓采用的是日本技術(shù)，而設(shè)計(jì)我們這臺(tái)汽車的專家主要是來(lái)自前蘇聯(lián)，他們其中很多本身就在前蘇聯(lián)的大型汽車廠工作過(guò)，有的相當(dāng)豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，另外在設(shè)計(jì)過(guò)程中，也大量借鑒了我們目前掌握的沃爾沃轎車技術(shù)，包括外殼，也是瑞典沃爾沃公司協(xié)助設(shè)計(jì)出來(lái)的，從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，這款微型轎車也算是融合了前蘇聯(lián)和西歐國(guó)家的技術(shù)特點(diǎn)，是一款非常好的產(chǎn)品。”

        說(shuō)到這里的時(shí)候，陳喬的臉上帶著幾分驕傲。

        在陳喬看來(lái)，目前已經(jīng)定型的量產(chǎn)型新車，從各個(gè)方面已經(jīng)足夠優(yōu)秀，相比于國(guó)內(nèi)熱銷的奧拓轎車，可以說(shuō)是各有優(yōu)劣，而在一些關(guān)鍵指標(biāo)上，比如省油和整車成本方面，有的非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，這也是當(dāng)初段云重點(diǎn)提出的兩個(gè)指標(biāo)。

        而為了完成段云制定的目標(biāo)，幾個(gè)月來(lái)陳喬也算是徹底拼了，每天大部分時(shí)間都泡在測(cè)試的車間，平均工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)14個(gè)小時(shí)，吃住都在自己的辦公室，帶領(lǐng)的整個(gè)團(tuán)隊(duì)的專家開始不斷對(duì)這款汽車進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和打磨，圖紙也是改了一遍又一遍，幾乎除了汽車的方向盤，其他的零部件都進(jìn)行過(guò)重新的升級(jí)和改進(jìn)。

        另外這款汽車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是拉達(dá)zaz565車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于奧拓配備的馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗稍微高了一些，不過(guò)在經(jīng)過(guò)蘇聯(lián)專家團(tuán)隊(duì)一系列的改進(jìn)之后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)令人相當(dāng)滿意的程度。

        其實(shí)任何一款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，從研發(fā)到成熟，都需要一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的過(guò)程，需要幾代產(chǎn)品的技術(shù)累計(jì)，才能做出一款真正成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，而段云給陳喬他們留出的時(shí)間并不算多，按理來(lái)說(shuō)，是很難這么短的時(shí)間內(nèi)，做出一款超越奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品的。

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