再有就是老一代人非常認可學技術的這種事情，認為只要技術學得好，一輩子的飯碗就算有了，無論是家庭還是社會，都有這樣的認知氛圍，所以哪怕沒有學歷，還是會有很多家庭把孩子送到技校來學這份技術。

        事實上，之前沈陽市市委的領導召集十幾家市屬技校開會，向他們下達了代培沃爾沃汽修工的事情之后，學校這邊也向社會下公開了相關的招生啟示之后，報名的人是絡繹不絕，甚至還有家長為了能讓孩子學習汽修工，托關系走后門，甚至塞錢送禮，以至于在短短的三天時間內，各學校的招生名額就已經滿了。

        離開廠辦技校之后，在接下來的幾天，段云在市委相關部門領導的帶領下，又參觀了沈陽市當地的幾所規模比較大的技工學校。

        這其中沈陽最大的市屬技工學校沈陽星光技工學校給段云留下了深刻的印象。

        這所技工學校的沃爾沃汽修班總共招生了320人，這幾乎是金杯汽車...金杯汽車廠廠辦技校的三倍，而且從教學環境以及課時安排上來說，也更加合理和規范，這也讓段云感到非常的滿意。

        按照目前的情況來看，最快到今年年底的時候，將會至少有300~500名的汽修工能夠完成培訓，這將會極大緩解當前全國4S店汽修工嚴重不足的問題。

        而且因為是代培技工，所以在招生方面比較靈活，從明年開始，段云將會根據沃爾沃汽車4S店的申請情況，來制定相應的代培計劃，從而避免人員和資源的浪費。

        不得不說，如果沒有沈陽市政府的支持，段云是很難完成如此多技工人才的培訓計劃的，這其中主要原因就是工廠培訓規模太小，而學校普遍隸屬于國營企業和政府，如果政府不同意，段云花再多的錢，這些學校也不可能幫他培養技工。

        這一刻，段云算是真正體會到了沈陽這邊的“主場”優勢。

        無論是他最早起家的大興，還是后來的深圳，乃至現在的沈陽，能取得事業上的成功，無一例外都得到了當地政府的巨大支持，如果說他最早的時候在沈陽這邊投資還有很多顧忌的話，那么現在他確實已經放心了不少。

        其實沈陽畢竟是省會城市，也一直以來是中國重工業的中心，尤其是市長武迪生以及金杯汽車廠的廠長趙希友，都算是這個年代比較開明的改革家，能遇上這樣的領導和同僚，可以說是非常值得慶幸的事情。

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