隨后，在劉富貴的帶領下，段云參觀了學校的教學樓和實習室。

        教學樓旁邊的鑄鋼實習場煙筒里冒出滾滾濃煙，而在中間的操場上，一群廠區的子弟正在那里踢球，球場只有兩個鐵管焊的門框，人群跑過，一陣塵土飛揚。

        盡管現在東北的國營企業日子開始逐漸不好過，但是對于當地的年輕人來說，能考上技校進廠當工人，也是一個非常好的選擇，而后世的時候，很多年輕人把進廠當成了人生的一種失敗，這其中的原因令人深思。

        當天中午，段云和劉富貴等人在技校的食堂吃了頓飯。

        這里的食堂沒有椅子和板凳，只有一個一個圓桌，很多學生帶著飯盒站在桌前吃飯，個個有說有笑，顯得非常青春有活力。

        段云和學校的領導是在食堂的雅間里用餐的，這期間，段云和劉富貴又聊起了培訓學生的相關事宜。

        總的來說，這次來技校參觀，段云也算是提出了快速培養人才的新思路。

        以當前金杯汽車廠廠辦技校的師資力量，他們每批最多可以培養80~100人左右，這幾乎已經是他們的極限，所以段云想在兩年之內，培養出幾千名沃爾沃的汽修工，他還必須依靠更多沈陽當地的技工學校。

        雖然報名培訓沃爾沃汽修工不能獲得相關的文憑，但是對于招生方面，劉富貴這邊卻并不發愁。

        至于原因也很簡單，一方面是無論是金杯汽車廠，還是整個沈陽，社會上沒有工作的閑散青年非常多，對于他們來說，有沒有學歷無所謂，主要能找份工作就可以。

        另外一方面就是汽修工在90年代初絕對是個非常賺錢的熱門職業，在平均工資也就剛剛突破100元在90年代初，社會上維修廠的汽修工，尤其是能獨擋一面的老師傅，一個月可以輕松做到兩三千塊，這幾乎是當地收入的10倍以上，正是因為如此，才會有那么多人青睞這份職業。

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