但國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠沒(méi)有這么高的噸位沖壓機(jī)一次成型，于是就有一些廠家就創(chuàng)造性的使用兩臺(tái)300噸壓機(jī)、一臺(tái)25噸壓機(jī)，共計(jì)三臺(tái)油壓機(jī)拼裝，連續(xù)冷壓而成，雖然也能成型，但成品的生產(chǎn)質(zhì)量和效率就比國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)廠差了好多。

        而段云拿到的這份資料卻是3000噸級(jí)的汽車(chē)縱梁沖壓液壓機(jī)。

        這臺(tái)3000噸汽車(chē)縱梁沖壓液壓機(jī)采用全新的四柱六拉桿結(jié)構(gòu)，從介紹上看，這臺(tái)壓機(jī)強(qiáng)度較好，工作時(shí)變形小、抗偏載能力強(qiáng)、成本較低。

        在段云看來(lái)，這臺(tái)液壓機(jī)算是非常落后的設(shè)計(jì)了，不過(guò)放在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)，無(wú)疑是比較先進(jìn)的東西，如果價(jià)格合適的話(huà)，進(jìn)行引進(jìn)無(wú)疑是非常合適的。

        只是翻看了設(shè)備的部分資料，段云心里就已經(jīng)有了一些想法。

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        隨后，段云開(kāi)始對(duì)這一百多頁(yè)的圖紙資料翻譯了起來(lái)。

        正如段云所預(yù)料到的一樣，這份英文的圖紙資料很多技術(shù)術(shù)語(yǔ)確實(shí)非常冷僻，要不是段云前世在進(jìn)修博士的時(shí)候接觸過(guò)很多外文資料的話(huà)，恐怕還真的無(wú)法準(zhǔn)確的理解翻譯出這種單詞。

        只用了一個(gè)多小時(shí)，段云就已經(jīng)翻譯出了七頁(yè)的資料，按照這個(gè)效率的話(huà)，估計(jì)這一百多頁(yè)的資料一兩天時(shí)間也就足夠了。

        不過(guò)段云這次并打算簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的翻譯原文，他還打算利用自己掌握的沖壓機(jī)知識(shí)給這些資料圖紙做一個(gè)比較詳細(xì)的技術(shù)備注，方便相關(guān)的工程人員能更好的理解這種設(shè)備的構(gòu)造原理和性能……

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