這是挽救殲-15c虎鯊的關(guān)鍵點(diǎn)。

        然而,周海現(xiàn)有的滅火手段已經(jīng)全部失效。

        機(jī)載滅火系統(tǒng)不用說(shuō),對(duì)于三個(gè)起火點(diǎn)的火勢(shì)完全無(wú)用。

        采用航空界最傳統(tǒng)和最原始的俯沖滅火方式,想法挺好,但實(shí)際沒(méi)用，當(dāng)前高度五百米,俯沖個(gè)錘子。

        此外，還剩下另外一個(gè)辦法，駕機(jī)爬升到萬(wàn)米高空,利用高空氧氣稀薄和氣溫低的情況進(jìn)行滅火。

         ...p;然而，別說(shuō)爬升到萬(wàn)米高空,周海估計(jì)爬升到三千米高度，整架殲-15c虎鯊的電傳系統(tǒng)便會(huì)徹底失效。

        當(dāng)然,理論上還有一個(gè)辦法，周海打開(kāi)艙蓋,站在駕駛艙，手持滅火器，對(duì)左翼起火點(diǎn)滅火。

        至于這個(gè)辦法的可能性

        周海能做到，但能滅火的概率為零。

        “怎么滅火”座艙內(nèi)來(lái)自于長(zhǎng)白山航電系統(tǒng)的警告聲不斷，電傳系統(tǒng)失效倒計(jì)時(shí)已經(jīng)到了四十秒，身下的殲-15c虎鯊飛行狀態(tài)越來(lái)越混亂，周海竭盡全力維持戰(zhàn)機(jī)的穩(wěn)定,不斷思索解決辦法。

        該怎么滅火！

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