右手輕輕翻開略微彎曲的性能資料介紹第一頁，查看關于L-15C獵鷹高級教練機的性能參數。

        說實話，周海完全沒有想到，自己即將駕駛最新型號的獵鷹。

        L-15獵鷹基礎參數——最大過載8.7G，長12.27米，翼展9.5米，高度4.8米。

        動力系統兩臺WS-17‘岷山’加力渦扇發動機，空重5800公斤，最大起飛重量9800公斤。

        最大實用升限17000米，最大飛行速度1.5馬赫，航程3200公里，整機推重比0.96，最小著陸速度每小時220公里。

        最大可用迎角32°，失速臨界每小時218公里，采用三軸四余度數字電傳飛行控制系統，兼有雙余度模擬備份，操控性和飛行性能比B型提升8%。

        采用新型熒光機載航電系統，綜合管理與監控采用新型多功能彩色液晶顯示器，擁有可變畫面顯示機制，航電系統4個顯示器可互為備份，雙余度總線控制器可靠穩定。

        無源相控陣機載雷達型號同B型一致，數據參數相同，機體復合材料進一步加大，使用比例提升5%，使得空重由L-15B型5900公斤，縮減為5800公斤，提升飛行性能和氣動效率，增加有效載重。

        一頁一頁慢慢翻閱，周海雙手拿著這份關于L-15C獵鷹的詳細性能數據介紹，仔仔細細，將其中的機密數據和資料盡數記錄于心中。

        手中這份資料，記載當前國內最先進的高級教練機完整參數和性能，極其重要。

        “按照這份資料顯示，這款最新的L-15C改進型獵鷹，應該處于準三代機，或者說是三代機臨界線。”周海瀏覽完畢之后，將資料收好，內心對即將操控的L-15C獵鷹有了基本概念，做出自我評價。

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