另外就是木工現(xiàn)在也需要一個(gè)車間了，三輪貨車的車廂生產(chǎn)和組裝，辦公室食堂的家具打造，之前的幾個(gè)木工師傅根本就不夠用了，最近又招了兩師傅。木工師傅還是比較好招的，主要是汽車廠的木工師傅要求不是很高，不想一些家具還要雕刻啥的。

        反正羅成不再瞎折騰，新建設(shè)好的車間，勉強(qiáng)夠用，包含羅成要搞的2.0版方塊車。現(xiàn)在為了更快捷的生產(chǎn)，車輛底盤在其他配件沒來之前，就可以提前生產(chǎn)了。一個(gè)底盤架子不小，都是需要車間的。

        新的車間剛建好就瓜分完了，羅成讓張主任再去安排建設(shè)一批車間。這次不搞小車間了，搞大型綜合車間，上下兩層的那種。

        現(xiàn)在一個(gè)產(chǎn)品只是占用一個(gè)車間而已，產(chǎn)量都不高。但去看看紡織廠，火柴廠之類的。人家品種也不多，但一個(gè)品種就因?yàn)楫a(chǎn)量大，需要很多車間共同生產(chǎn)。

        也就這年頭土地申報(bào)使用根本不花錢，否則現(xiàn)在建好的這些單層幾百平方一個(gè)的車間，羅成倒時(shí)候都會(huì)拆了，以后都建設(shè)成正規(guī)的后世廠房那種。

        不過現(xiàn)在沒必要去拆除，土地不夠了批就是。而現(xiàn)在才哪到哪呢，別說現(xiàn)在規(guī)劃內(nèi)的場地還能建不少東西，還有預(yù)留的西邊一大塊地皮呢。

        甚至在建設(shè)的各種職工宿舍，都是后面額外又申請(qǐng)批下來的地。就在北門過去一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)槎际墙ㄔO(shè)的樓房，地基要打牢固，現(xiàn)在已經(jīng)成片的在打地基了。職工樓除了領(lǐng)導(dǎo)住的大院房，都是三層的樓房，普通職工房和干部房只是結(jié)構(gòu)和大小有點(diǎn)不一樣，其他都是大差不差的。

        普通職工樓，一棟房子有六十套，有雙人的和單人的兩種結(jié)構(gòu)。干部房一棟就只有四十五套，多一個(gè)房間，面積大點(diǎn)。現(xiàn)在一下就建十幾棟了，雖然不夠每個(gè)職工分一套，但夠每個(gè)正式工分一套了。

        這建設(shè)職工樓，量一上來，費(fèi)用也就不少了。這也是羅成為什么暫時(shí)放棄進(jìn)口生產(chǎn)高精齒輪機(jī)器的原因，真的是算上叉車和發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)月能帶來些利潤，也一樣是手頭緊呀。

        而不得不提的是書友質(zhì)疑計(jì)劃生產(chǎn)年代竟然還找資本家入股，這年代銀行并沒有什么企業(yè)貸款功能，因?yàn)槠髽I(yè)都是國有的，需要錢搞什么，是找地方財(cái)政。而能不能批下來，就是財(cái)政上面的考核了。

        另外就是后來的大活動(dòng)，出發(fā)點(diǎn)是什么，就是現(xiàn)在是工人階級(jí)主義。但當(dāng)初建國之后，的確是到處都缺錢，借助了一些資本的力量，而能在這時(shí)代存在的資本家，基本都是對(duì)建國有貢獻(xiàn)的。

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