木工這種工種對于現(xiàn)在的汽車制造廠可能可有可無，但羅成是打算把汽車廠發(fā)展成超級大廠的。到時候光自身的辦公用品量就不少了，請幾個木工干活不虧。不過正式工指標(biāo)不能隨便浪費。

        在羅成詢問了木工師傅他兒子要不要來廠里干臨時工，正式工肯定給不了，就這臨時工都屬于計劃外的。農(nóng)村來的就這樣麻煩，干一個臨時工，廠里都嫌棄麻煩，因為工作服和其他一些可以根據(jù)工人數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)購買的東西，都無法購買。

        說實在的，現(xiàn)在哪怕羅成自家都是農(nóng)村人，但現(xiàn)在不是什么關(guān)系戶的話，或者有技術(shù)的人。他也不想招農(nóng)村人，地方政策本來就是一種驅(qū)趕的形式，你招農(nóng)村人，什么指標(biāo)都是要自己想辦法去擠出來。

        特別是正式工，多弄幾個農(nóng)村的來，組織部可能都會來找你談話了。現(xiàn)在廠里的組織部可能已經(jīng)服帖了，但廠里規(guī)模發(fā)展下去，會有很多部門來限制廠長的權(quán)力的。小廠，可能廠長在廠內(nèi)就能當(dāng)一個土皇帝。大廠，除了組織部，還會有代表工人階級的工會組織出現(xiàn)。甚至女工多的廠，比如紡織廠，都有婦聯(lián)。

        一但婦聯(lián)出現(xiàn)，廠里離建設(shè)自己的保育室也就不遠了，再然后就是小學(xué)。反正工廠的宗旨是服務(wù)工人，效益不高的企業(yè)，是很容易被各種部門拖的喘不過氣來的。

        但對于廠長來說，好像又不需要在意效益有多高，廠長也是領(lǐng)工資的，反正規(guī)模大了，廠長的級別也就上去了。效益上去了，廠里考慮的不是掙更多的錢，而是考慮怎么花掉。

        好像是等著羅成跟木工師傅談完似的，羅成剛安排人走，張主任就出現(xiàn)了。拿了不少份資料名單，都是機械操作工的，而且也排除了一些比較不好挖的人，都需要羅成自己去談。

        “張主任，這其他廠招工人，也是這樣去挖人的？”

        聽到羅成的話，張主任笑了，能感覺的出他并不想干這事情。但這有什么辦法，人家汽車廠是一開始就幾十個幾百個工廠組合在一起，那是政策生產(chǎn)需要。而方塊車除了價格便宜，沒任何的優(yōu)勢，哪會安排其他廠給你合并。說句不客氣的話，其他汽車廠要模仿方塊車生產(chǎn)不要太容易，地方部門怎么可以有政策傾斜。

        不過最近張主任是看出來了，羅成跟姜組長他們在搞一款新的發(fā)動機。一但出現(xiàn)性能取代，那是真的能讓很多廠成為從屬部門。

        這就好比現(xiàn)在的卡車能拉兩噸，你搞臺大小一樣的卡車，能拉五噸重的東西。這計劃經(jīng)濟時代知道意味著什么不，那家生產(chǎn)載重兩噸卡車的汽車廠，要么放棄生產(chǎn)改生產(chǎn)其他的，要么只有兩條路，距離近的話，跟生產(chǎn)五噸的合并。距離遠，就成為別人的分廠。

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