其它地方不說，就說白龍港。

        客運碼頭是濱江港務局的，長途汽車站是濱江長途汽車站的，連船閘都是交通廳的。

        效益好的單位和能收到錢的單位都是上級的，縣里沒有直接收益，財政又那么緊張，想管也沒能力管。

        其實市的情況也好不了多少。

        濱江港是內河第一大港，可港口都是港務局的，港務局隸屬于交通部，好處都被交通部拿走了。

        市里靠長江很難獲得直接收益，市財政一樣捉襟見肘，自然不會給市局錢，讓市局跟兄弟公安局那樣設立水上公安分局。

        就在韓渝尋思著縣里乃至市里不太愿意管江上的原因時，王隊長接著道：“可我們航運公司經營得好好的航線，他們經營了七年又停航了。”

        呂向平追問道：“再后來呢。”

        “島上和岸上的群眾有意見，停了一年又恢復經營。考慮到客源和航道不斷淤積，漴明島那邊的始發港從倉房港移到了牛棚港，才有了現在的白牛線。”

        “王隊長，現在跑這條線的江南客901、904、905、906號和新海輪是哪個公司的。”

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