趙大福皺眉琢磨起來(lái)。
這個(gè)概念，也的確是單車的一個(gè)延伸。
他甚至可以猜得到，騎行的人應(yīng)該有不少。
“那么這里面，也會(huì)有一個(gè)成本的問(wèn)題，在除去冬季之外的時(shí)間里，一輛單車，或者一輛電車，多久才能收回成本？”
趙大福又問(wèn)道。
這個(gè)，同樣是核心問(wèn)題。
蘇宇也趕緊說(shuō)道：“叔叔我剛要說(shuō)這點(diǎn)呢，電車畢竟沒(méi)有出來(lái)，只能給一個(gè)預(yù)期數(shù)據(jù)，單車的話是有數(shù)據(jù)的。目前一輛成本在不計(jì)較運(yùn)營(yíng)等等的情況下，造價(jià)是一百六十元，每輛單車平均一天騎行在二十五到三十單左右，當(dāng)然這是校園數(shù)據(jù)，社會(huì)數(shù)據(jù)按照這幾天的來(lái)看，是在十五到二十次左右……”
“再加上一些其他成本，簡(jiǎn)單算下來(lái)，校園中回本的時(shí)間是二十天不到，社會(huì)面的話，回本的時(shí)間在四十天左右，前期回本的速度還是很快的，基本可以維持在均值一個(gè)月左右，后面如果全國(guó)大投放的情況下，可能這個(gè)時(shí)間會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)在的共享單車，依然屬于供不應(yīng)求的情況，所以回本速度快一些。”
蘇宇笑著解釋完。
趙大福趕緊點(diǎn)點(diǎn)頭，終于笑著說(shuō)道：“先吃飯吧，別讓菜涼了。”
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