要在澤地挖出一條水道，寬度至少折合十米，水道中心水深要達到一米半，確保傳統長船可以順利通航。

        要在蘆葦河與運河接觸處興建一個關卡，不為別的就是收取商人的過路費，以此回收挖掘運河的財力投入，并成為以后財政稅收的方式。

        巴洛塔沃營地要市鎮化，不但繼續是牛犢莊園的牧場，也應建設類似旅店的設施，為商人提供物資補給。同時要利用這里的天然泥炭土資源，開發成農田或把黑土挖走。再向森林索要生存空間，于此制造更大的平地任由青草瘋長，擴大牧場的范圍。

        航道、淺灘石水、稅收關卡、新市鎮，此四點由留里克記錄下來，成為修建運河項目的四項任務。

        留里克可以預見的是，當項目完工后勢必有大量船只通過“第二條航線”進入尹爾門湖，它會愈發繁榮，過路費的收取會是財政的有力補充。同樣，它也是徹底改變牛犢莊園的設施。

        鮮有人來往的瓦隆達河會變得繁榮，牛犢莊園完全可以舉村從事服務業。同時他們搖身一變成為運河道班，專注于守衛這條運河，并可從過路費收取中得到一定分紅。這就是對鐵桿同盟者的一道福利！

        計劃條目羅列在紙上，以書面的形式交到總督梅德韋特的手中。

        總督對于一條運河未來的經濟發展并不了解也懶得多關注，他注意到了條款中重要兩項：挖水道與蘆葦河上造水壩。

        那么，挖溝的民夫從何而來？

        留里克還不至于立刻糾集自己年輕的騎兵充當民夫，那些就地看地的牛犢莊園的牧牛人不就是最好的民夫？

        男人女人被集合起來，留里克站在斜放的木車上，向眾村民宣講。

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