只要水車(chē)能帶動(dòng)一個(gè)木軸旋轉(zhuǎn)，留里克就相信，自己很快就能造出一臺(tái)工業(yè)母機(jī)，那就是水車(chē)驅(qū)動(dòng)下的木車(chē)床。

        木車(chē)床帶動(dòng)一根木材旋轉(zhuǎn)，哪怕它一開(kāi)始有些晃動(dòng)，最后留里克將用自己手里的“車(chē)刀”，將其加工成前所未有標(biāo)準(zhǔn)的圓柱，這個(gè)圓柱不僅是第一個(gè)車(chē)床制造的工業(yè)品，它也能替換掉之前的材料，使得水力木工車(chē)床，有著更加穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)。

        這些想法留里克暫且憋住，他監(jiān)督著傭兵們，給木軸安裝上一個(gè)直徑達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)的木輻條和木板釘，以臨時(shí)做的小釘子釘成的“輪子”?！拜喿印鄙线€有長(zhǎng)達(dá)半個(gè)stika的所為槳葉，以使得水車(chē)的核心部位，成了直徑長(zhǎng)達(dá)三個(gè)stika的龐然大物。

        安裝這個(gè)巨大期間耗費(fèi)了一番人工，而沒(méi)有封頂?shù)哪究汤悖尠徇\(yùn)它成為不太麻煩的事。

        所以，水車(chē)有軸承系統(tǒng)嗎？它其實(shí)是有的。

        其實(shí)就是卡威拿出自己的鐵錘，愣是在一開(kāi)始，就給木軸硬生生敲上了一圈容易塑形的熟鐵。

        滾珠軸承系統(tǒng)是好，奈何做不出來(lái)。滾輪軸承也好，一樣做不出來(lái)。

        留里克沒(méi)有辦法，本著被迫湊合著用的原則，他就使用這種熟鐵的有著巨大公差的硬碰硬的所謂“滑動(dòng)軸承”，相比于木材的磨損，還是熟鐵只見(jiàn)更加耐磨。為了減弱它的摩擦力，留里克只好往硬接觸的軸承里灌注油脂，

        水車(chē)的木軸暫時(shí)被牢牢鎖定，它被安置在木刻楞木頭地板上的木質(zhì)平臺(tái)。軸承上被額外敲打上了三個(gè)鐵環(huán)，每個(gè)鐵環(huán)還有一處大磨過(guò)的凸起，它就是一種“撥子”。

        此隨著木軸旋轉(zhuǎn)的撥子就能不斷撥動(dòng)鐵錘的木棒，就像是蹺蹺板的原理，沉重的鐵錘被抬升到高出忽然下降，完成一次鍛打。

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