春季雖已回歸，羅斯堡坐在的地理位置，仍舊接受著北風(fēng)的吹風(fēng)。

        羅斯人和其他部族一樣，他們是無所謂風(fēng)向的。

        他們?nèi)魏蔚拇欢贾挥幸幻娣跀?shù)百年的船只改造過程中，他們自發(fā)的學(xué)到了逆風(fēng)航行的技術(shù)。而羅斯部族，在這方面無疑做的更優(yōu)秀一些。他們會將船頭與迎風(fēng)面做一個接近于40°的較大角度，一次得到最快的搶風(fēng)航行速度。再加上他們寬大且內(nèi)凹的船槳，使得他們比盟友的船只速度更快一些。

        不過，畢竟各色船只都是清一色的具有寬大的肚子，他們并不是很好的流線型，也更不具備一個球鼻船艏。

        羅斯人已經(jīng)摸索出了相當(dāng)不錯的逆風(fēng)航行術(shù)，礙于他們船體的設(shè)計傳統(tǒng)，風(fēng)力的應(yīng)用效率有著極其巨大的改進空間。

        即便如此，在這個比爛的時代，他們的船只就是比法蘭克人的更加先進。

        奧托定下的觸發(fā)之日就在儒略歷四月二十二日，他對自己帶隊的諾夫哥羅德形成也做好了一個基本規(guī)劃。

        這幾天的風(fēng)向有些捉摸不透，大部分時間是有著輕微的北風(fēng)的，有時也會突然吹來一陣強勁的溫潤南風(fēng)。

        大自然最好吹來南風(fēng)，這下船隊就能高效前進！

        無論是刮來怎樣的風(fēng)，哪怕是沒有風(fēng)，奧托給自己定下一個目標(biāo)，三天時間內(nèi)必須抵達“海灣的交叉口”，也就是所謂波的尼亞灣與芬蘭灣的丁字路口。

        為此大家旅途的時間都要在船上度過，無論風(fēng)力如何，男人們必須參與到劃槳，他奧托也要以身作則。

        這樣前往諾夫哥羅德的船隊，可以用很高的速度前進。

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