楊小云不是專業的技術人員，但是長期耳熟目染，加上一些專業學習，她對于這方面也已經算是如數家珍，介紹起來滔滔不絕。
見楊小云講完，作為飛船項目總負責人的郭玉龍點頭補充起來：“我們這也是為了能夠實現效益最大化，未來如果我們想要建立自己的商業空間站，那么必須要有自己的載人飛船和貨運飛船。
專門來研制一艘貨運飛船成本太高了，所以我們就將目標對準了載人飛船上面。而且我們的載人飛船返回艙可以實現重復利用，如此一來的話成本將得到進一步的控制和降低。
此外，這艘飛船作為貨運飛船還有一個非常特別的功能，那就是它依然可以實現返回降落。也就是說，我們可以將空間站上的一些貨物直接運輸回來，實現相關的回收再利用。當然了，也可以將上面的一些實驗品帶回來，創造相關的價值。”
聽完二人的這番介紹，林薇和鄒小東以及隨行人員算是對這艘無人實驗飛船和返回艙有了一個較為詳細的了解。當然了，這些也只是撿了一些大概和能說的說。一些復雜的專業術語，一些不能說的自然是不能當著這些人的面，在這樣的場合說了。
吳浩邊聽他們介紹，邊仔細觀察著這艘返回艙外殼部分未被查出的部分，看著上面的灼燒痕跡，吳浩開口說道：“咱們的新型隔熱涂料這次表現的怎么樣”
非常理想。余成武滿臉笑容道：“您看，這些就是新型涂料的灼燒痕跡，灼燒的非常均勻，而且對于外殼護甲的保護非常到位。即便是在高速破障的時候，也依然能夠將外殼內部溫度控制在社交允許溫度范圍之內。”
說著，余成武讓人在在電腦上操作了一下，隨即大廳里面懸掛的大屏幕上顯示了一些對比照片。
大家請看，這是我們涂有新型隔熱涂料的防護外殼護甲外表，而這一塊呢，則是我們沒有涂新型隔熱材料的普通合金外殼護甲。
通過灼燒來看，這塊涂有新型隔熱涂料的防護外殼護甲狀態依然良好，并沒有受到多少高溫的侵蝕，不管是結構還是樣子都沒有發聲多大的變化。
而這一塊沒有涂過新型隔熱材料的防護外殼護甲呢，大家請看，在經過高溫摩擦之中，已經出現了融化變形等狀況，對比可以說是非常明顯的。
在余成武說的同時，大屏幕上還展示了好幾組細節對比照片，的確非常的明顯。
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