一般來說，段云很少做出這樣比較煽情的發言，但是在這個場合，確實非常有必要。
和后世的人相比，這個年代的中青年還是有一定信仰的，在衣食無憂的情況下，他們也會追求一些更高層次的精神信仰，也就是說，他們也需要名利雙得，既能從公司賺到高額的獎金，又能獲得極高的榮譽。
而對于一般的科研單位和民營企業來說，他們一般只能選擇一樣，想要榮譽就只能在國家重點科研機構，想要錢就投奔民企，或者自己創業，而天音集團能夠兩者兼得，集團強大的公關團隊擁有很多國內頂尖的知名寫手，他們可以把一個人吹捧上天，也可以讓一些人身敗名裂。
一直以來，最早加盟天音集團的黃令儀，她的相關事跡就經常見諸報端和雜志，甚至偶爾還有當地的電視臺進行采訪和請她做訪談節目，而這其中最大的操盤手就是段云，他需要在公司樹立一個榜樣，同時也需要向外界展現公司技術實力和肌肉，所以黃令儀就成為了公司很多人的榜樣。
另外一點就是，因為和深圳市政府的關系比較好，所以即便天音集團是一家民營企業，可依然每年都會有入選全市乃至全省勞模的名額，另外還有很多雜七雜八的論壇和評獎，如果段云愿意，可以讓很多技術人員拿獎拿到手軟。
也正是因為如此，天音集團這些年招兵買馬的速度非常快，只不過現在想加入天音集團門檻已經變得很高，除了那些國內重點科研院所的高級工程師，普通大學應屆生想加入天音集團，并且進入核心部門，需要經過層層的面試考核以及長達半年左右的試用期，而且會有隨時被淘汰的危險，這在當前各個企業都把大學生當香餑餑的情況下，顯然有些不可思議。
但是天音集團就是舍得砸錢，就如同后世很多應屆生希望能夠加入華為騰訊阿里這樣的大廠一樣，因為這是一個最能體現個人價值的平臺，無論是金錢和名譽，天音集團都是當前國內最好的。
“大家都坐下吃飯吧。”段云示意大家坐下來吃飯，自己則找了個角落的桌子坐了下來。
能有資格和段云做一桌的人當然非同小可，除了助力郭凱和總經理張衛國之外，剩下的都是研發中心的高級管理和項目負責人，另外還有兩名蘇聯專家。
這兩名蘇聯專家都是來自于前蘇聯高爾基汽車制造廠，名叫茹科夫斯基的老者原來是高爾基汽車制造廠的副總工程師，另外一名叫別林斯基的中年男子是來自于烏克蘭國家科學院弗蘭采維奇材料科學所的高級研究員，他也是前蘇聯時期有一定名氣的材料科學家，在這次桑塔納轎車變速箱的研發過程中，發揮了相當重要的作用。
蘇聯的材料學是非常強大的，尤其是在航天航空領域，至少比國內領先30年以上，以前別林斯基一直從事的是航空航天材料的研發，在材料學方面造詣很深，并且掌握了很多蘇聯軍工材料領域的機密，這一次也是第1次參與汽車產業的研發，憑借極深的造詣，他很快就給桑塔納轎車關鍵部分齒輪的材料提供了一套方案，在考慮經濟性的前提下，讓原有的桑塔納變速箱部分齒輪強度得到了極大的提升。
內容未完，下一頁繼續閱讀