約翰遜一行人離開深圳的時候，段云親自把他們送到了機場。

        盡管不知道這種交易最終是否能夠達成，但是段云還是提前做好了準備，在接下來的幾天，他一方面繼續主持研發中心的人員對新型重型卡車進行研發，另外一方面，他也聯系到了沈陽市政府那邊，和他們報告了自己和約翰遜談判的情況。

        沈陽市政府為了沃爾沃項目也是費盡了心血，市委領導班子全部暫時放下了手頭的工作，盛情接待約翰遜一行人的到來，然而最終的結果卻令他們感到很失望，沃爾沃來沈陽投資辦廠的事情出現了變故。

        說白了，就是沃爾沃認為自己出的本錢實在太多了，而且短期內工廠無法投產，在未來的幾年里，也不一定能拿到回報，甚至有可能血本無歸，所以約翰遜最終還是沒能同意沈陽市政府合資辦廠的事情。

        不過現如今段云準備要買下沃爾沃的技術和生產線，這就是另外一回事，盡管沃爾沃只會賣給他們即將淘汰的產品和技術，但是要價絕對不會低，是在之前的時候，約翰遜已經提醒過段云了。

        “你們那邊要做好準備，我感覺這個約翰遜可能要獅子大開口。”在電話中，段云語氣嚴峻，對沈陽市市長孟迪生說道：“我估計如果要全套引進沃爾沃的汽車生產線，至少需要5億美元以上的資金……”

        “5億美元！？”電話那頭的孟迪生聞言，忍不住驚訝的說道。

        雖然莫得醫生并不是汽車方面的專家，但他之前也充分了解過上海大眾汽車廠的情況，他們當初引進上海大眾桑塔納生產線，只花了2000多萬美元，雖然那個時候的美元購買力遠比現在要高，可也不至于高到5億美元這么離譜。

        “這個不是汽車組裝生產線這么簡單，其中還包括汽車的三大總成生產廠，汽車的發動機，變速箱，底盤，這些都需要專門的廠家生產，他是一條完整的產業鏈。”段云頓了頓，接著說道：“而且我這次打算購買的是兩條生產線，一條是轎車生產線，另外一條是卡特生產線，所選的車型都是在歐洲80年代非常暢銷的沃爾沃主力汽車產品，在技術水平方面，和上海大眾生產的桑塔納轎車是同一檔次的……”

        “段云同志啊……”電話那頭的武迪生有些為難，只聽他接著說道：“你知道5億美元是個什么概念嗎？咱們國家總共才200多億美元的外匯儲備，就咱們遼寧省這邊來說，國家一年下不到外匯也就10多個億，而且那么多要錢的項目，分到咱們沈陽市，也就是幾千萬美元，讓市政府這邊拿出5億美元引進國外項目，這簡直就是天方夜譚……”

        在90年代初，國家的外匯管理制度還非常的嚴格，各省外貿出口產品獲取的外匯都要交給國家，兌換成等值的人民幣，沈陽這邊如果需要外匯從國外購買產品，首先要必須通過省政府的批準，然后由銀行審核，才能把錢最終下發出來。

        &...相比于外貿出口活動比較頻繁的南方，東三省這邊外貿出口規模要小很多，而且他們不能像廣州深圳那樣能夠將外匯全部留在本市，所以想獲取大額的外匯，只能通過省財政部門的審批。

        但是現在遼寧省這邊握有的的外匯儲備也不多，沈陽市政府想一次批下5億美元的外匯，幾乎是沒有任何可能的。

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