第2天一早，沃爾沃總裁約翰遜親自安排自己的專車，把段云一行人送到了哥德堡的火車站，段云會先乘坐火車返回斯德哥爾摩，然后再坐飛機回國。

        為期一周的瑞典之行對對于三人來說，可謂是收獲不小，尤其是劉東海，簡直可以用震撼來形容。

        相比于段云和趙希友，他們倆人之前都是有好幾次出國經歷的，劉東海則是第1次，在來這里之前，他已經想象到了一些歐洲發達繁榮的景象，然而真正得到瑞典，參觀了沃爾沃的汽車工廠之后，他發現中國的工業水平和國民收入，比起瑞典來說差距實在太大，他也第1次理解了什么叫做真正的發達資本主義國家。

        在回國的飛機上，劉東海就坐在坐在段云的旁邊，20多小時的航程全程沉默不語，似乎在深思著什么事情。

        飛機最終降落在了北京，到了三人分道揚鑣的時候，段云將會再次轉乘飛機前往深圳，而趙希友和劉東海則會一起坐火車返回沈陽。

        “沃爾沃那邊有可能會在8月初的時候派團隊到沈陽考察，你們一定要做好接待工作。”在三人分開之前，段云正色對劉東海說道。

        沃爾沃代表團去沈陽考察，段云是不會前往的，因為段云已經提前給約翰遜發出了邀請，讓他們這次來華，也要到深圳看看，約翰遜很高興的同意了，所以段云到時候還會在深圳接待沃爾沃的代表團。

        “這個你放心，我們這邊會想盡辦法讓他們在沈陽投資的。”劉東海說道。

        其實根本不用段云安頓，劉東海也會向沈陽市政府詳細匯報，并且全力以赴做好接待工作，讓沃爾沃最終能夠在沈陽投資辦廠。

        一直以來，劉東海認為沈陽的汽車工業基礎還是不錯的，至少在全國范圍內，東三省一直是中國的中國音樂中心，然而這次去沃爾沃參觀后，他才知道什么是真正的汽車工業，自己以前就是個井底之蛙，所以這兩天即便是在睡夢中，腦子里面想象的也是如何把歐洲的先進設備生產線搬到沈陽，可謂是絞盡了腦汁。

        但劉東海也知道，想讓外資進入沈陽，他們這邊要做的事情還有很多，最關鍵的就是要制定一套優厚的扶持政策，除此之外，還要調動一切盡可能的資源，給外商投資提供方便，也只有這樣，才能讓對方動心。

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