如果沈陽金杯汽...陽金杯汽車廠的下屬企業(yè)個個都有很強(qiáng)的技術(shù)實力，那么他們生產(chǎn)出來的汽車產(chǎn)品肯定會很有競爭力，然而事實卻并非如此，大多數(shù)沈陽金杯汽車廠的下屬零部件配套企業(yè)有很多甚至稱不上是工廠，只能算是作坊，技術(shù)落后，產(chǎn)能也很低，除了價格比較低廉之外，可以說是一無是處。

        所以說沈陽金杯汽車廠的落后是系統(tǒng)性的，他們沒有現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，甚至早幾年的時候，有些外科部件還需要工人手工進(jìn)行敲打，直到前年的時候，才裝備了最新型的國產(chǎn)沖壓機(jī)，這樣生產(chǎn)出來的汽車質(zhì)量和效率也就可想而知了。

        如果沈陽金杯汽車廠想實現(xiàn)全零部件供應(yīng)鏈的升級花費將會相當(dāng)巨大，除了汽車4大總成，其他的汽車零部件供應(yīng)廠完成技術(shù)設(shè)備升級改造也同樣花費不小，最為可行的辦法就是從國外直接引進(jìn)一條生產(chǎn)線，同時還要進(jìn)行系統(tǒng)性的技術(shù)研發(fā)，段云曾經(jīng)和手下的專家團(tuán)隊進(jìn)行了一番初步估算，想從國外直接引進(jìn)次一級的汽車生產(chǎn)線，把金杯汽車廠改造成現(xiàn)代化的汽車企業(yè)，至少也需要2~3億美元的投入，而且這還只是初步保守的估計，后續(xù)的投入可能會更為驚人，而金杯汽車廠總市值也才1億元人民幣。

        從當(dāng)時國內(nèi)各大汽車產(chǎn)業(yè)的投資情況來看，上海大眾為了生產(chǎn)桑塔納，投入了十幾億。十幾個億對于民營企業(yè)來說簡直就是天文數(shù)字，長城在魏建軍接手的時候還是負(fù)債，到1998年已經(jīng)發(fā)展飛快了，當(dāng)時長城公司的注冊資本也才3900萬；

        奇瑞算是非常幸運(yùn)的，有蕪湖政府的支持，投入了7、8億，這也是為什么奇瑞能快速發(fā)展的原因之一。

        最慘的是吉利，當(dāng)時的李書福是政府不支持、手里也沒錢、技術(shù)也沒有，處于三無狀態(tài)，他的啟動資金只有1個億左右，但是對外宣稱有5個億，吉利能存活，很大一部分靠的是李書福的執(zhí)著。

        兩三億美元對于天音集團(tuán)來說也是一筆不小的數(shù)字，按照當(dāng)前國內(nèi)1:5的美元兌人民幣的匯率，實際上真實的匯率在1:7左右，3億美元相當(dāng)于天音集團(tuán)全年的總利潤，現(xiàn)如今段云和妻子要對半分配這部分利潤，所以段云想要徹底改造金杯汽車廠，并且把他介紹成一個能夠?qū)?biāo)上海大眾的規(guī)模，至少要等兩年的時間才能夠湊夠足夠的資金，這顯然是不現(xiàn)實的事情。

        除了購買設(shè)備和生產(chǎn)線的投入，還有一個關(guān)鍵的問題要解決，那就是產(chǎn)品的研發(fā)。

        如果是放在一兩年前，段云也沒有能力對沈陽金杯汽車廠進(jìn)行如此全面大規(guī)模的技術(shù)升級，但是現(xiàn)如今，隨著越來越多蘇聯(lián)專家的到來，段云終于有了大量的汽車人才儲備。

        在段云的計劃中，在蘇聯(lián)專家加盟天音集團(tuán)之后，段云給他們安排的第1個工作任務(wù)就是配合沈陽金杯廠，對這家企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)的技術(shù)升級改造，尤其是升級130小貨車和金杯面包車，小規(guī)模，循序漸進(jìn)的投入，最重要的是要迅速培養(yǎng)出一只能力強(qiáng)大，能夠?qū)崿F(xiàn)市場變化的研發(fā)團(tuán)隊。

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