“你們就一直沒有想著研發一些新產品出來？”段云問道。

        段云也是汽車這方面的專家，他一眼就看出，目前金杯汽車廠生產的130小貨車技術還停留在70年代中后期的水平，有些部件明顯是小作坊做出來的，包括車身外殼，都是手工敲打出來的，這和現代化的汽車生產車間完全不能相提并論，生產效率低，而且質量也差很多，只能靠著價格上的優勢獲得一些市場銷量。

        而自從國家引進了3萬多輛五十鈴小貨車之后，加上北京汽車廠技術升級，逐步停產130小貨車，轉而生產技術更好，性能更優越的136小貨車，這也導致沈陽金杯汽車廠在傳統的項目上徹底失去了競爭優勢，一年的銷售量越來越少，甚至一天還賣不出一輛車，如果不是國營企業有補貼，恐怕早就虧的連褲衩都不剩了。

        “你們在海獅項目上到底虧了多少？”段云問道。

        “老本都快虧光了，誰能想到日元的外匯牌價現在變得這么高，這還是市里面給了我們一些補貼，不然的話，我們早就有些撐不住了?！壁w希友臉上閃過一抹無奈...一抹無奈，接著說道：“我們和日本豐田簽的合同，都是用日元結算的，如果現在結束海獅面包車項目，就要面臨巨額的賠款，之前我也去日本和豐田高管協商過，希望能夠減少采購量，但人家根本不同意，我磨破嘴皮都沒用……”

        “你們的海獅面包車在哪個車間生產？我想去看看。”段云說道。

        “海獅項目適合我們的金杯面包車在同一個廠區生產，坐車過去大概要20多分鐘……”

        “那就過去看看唄。”段云說道。

        “行！”趙希友應了一聲后，領著段云離開了130貨車生產車間。

        其實這種車間對段云來說沒有什么參觀的價值，只需要看一眼，他就能大致了解這個集團公司的生產情況。

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