段云其實是最反感拖欠工人工資這類事情的，之前他聽說這件事后，還以為金杯汽車廠欠下了巨額外債，面臨巨大的資金問題，才導致工資無法發下，但得知金杯汽車廠一年還盈利五六百萬元，這就有些讓他無法理解了。

        “其實生產130貨車和金杯面包車的工廠每年都能夠盈利，雖然一年比一年少，但至少維持收支平衡還是沒問題的，關鍵是……”

        “關鍵是什么？”

        “關鍵是我們現在有一個項目面臨非常大的困境，是他拖累我們集團公司的后腿，導致我們集團公司收支出現了重大問題。”趙希友說道。

        “什么項目？”

        “就是我們的海獅面包車項目，為了這個項目，我們投入巨大，但現在資金鏈已經斷裂……”

        “原來如此！”

        聽到這里，段云頓時恍然。

        對于海獅面包車，段云也是有所耳聞的，這個汽車以前在國內的銷量一直不錯，甚至在深圳的上海和北京的街頭，也都經常能看到海獅面包車的身影，而海獅面包車也一路成為了沈陽汽車制造廠的一個拳頭產品。

        但就是這樣一個項目，現如今卻把金杯汽車廠幾乎拖垮了，其中最主要的原因就是海獅汽車99%的零件都是從日本進口的，組裝后賣整車，由于合同都是用日元定價的，當時日元狂漲，海獅面包車每年才能賣出2000輛，回籠資金不夠買零件的，以至于到了最后，連進貨的錢都沒有了……

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