&n.../>不過因為油耗大，可靠性低，起速慢等問題，紅旗轎車的生產最終于1984年停止。

        紅旗下馬的1984年，中國大量進口日本皇冠轎車用作公務車，領導人開始坐奔馳，國產轎車只剩下不受待見的上海牌了。

        不過對于外國友人來說，紅旗轎車就是中國最高檔的轎車，能乘坐這種轎車的人，地位一定不低。

        段云平時是個低調的人，去市政府開會從來都只是坐公交車，但這一次情況不一樣，對方來華考察，主要想看看段云的實力，這個時候再低調的話，顯然不夠明智。

        所以段云也是費盡了功夫，通過一些深圳的朋友高價租到了這輛紅旗轎車，為的就是彰顯出他的地位不一般。

        因為事關重大，所以段云非常重視日本東芝來的這批客人，能想到的細節都已經想到了，至于能不能起到想要的效果，那就只有聽天由命了。

        下午1:30的時候，廣州白云機場的航站樓終于走出了一群穿著統一高級西裝，手里拎著行李箱的隊伍。

        看到李蕓舉著的只有日文的接站牌后，這群人立刻走了過來。

        “請問您就是田中信一先生嗎？”段云看到領頭的一個兩鬢斑白的老者后，立刻面帶微笑的用英語招呼了一聲。

        “你們是？”

        “我是天音電子廠的經理段云。”段云自我介紹道。

        “啊……”田中和后面同行的幾個人聞言后，紛紛看向了段云，眼中帶著一抹驚訝，他們顯然沒有想到，天音電子廠的廠長居然會這么年輕，于是田中說道：“段經理你好，我是東芝集團電子部的部長田中信一，這位是我們東芝集團總裁的高級助理鈴木松，這位是我們電子部技術科高級科長狄野浩二……”

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