目前車間自動車床和滾齒機已經基本改裝完畢，段云已經開始著手設計將車間里的磨床改裝成磨齒機。

        之前的時候，段云已經有了相應的設計方案，圖紙都已經畫出來了，不過改裝細節方面還需要機器邊運行邊調整。

        段云改裝磨齒機的思路是將磨齒機升降工作臺降低到最低，測量空間為砂輪在最大直徑時，加工磨削齒盤零件的范圍，零件需要裝卡在圓盤工作臺上。

        設計一個彎板，足夠支撐刀架。將垂直彎板安裝于機床工作升降平臺平面上。刀架正面朝上放置，通過支撐座、齒盤嚙合方式連接圓盤工作臺。

        由于刀架直接安裝使用，機床升降臺與主軸砂輪之間空間高度受限，加工零件范圍將會縮小，為保證機床正常加工范圍，段云昨天經過仔細測量研究，決定設計增加一套通過刀架墊轉接齒輪箱連接液壓馬達裝置，將其液壓部分改到刀架側面，由轉接裝置通過齒輪軸之間的嚙合，過度到另外一組齒輪上，空間由513mm降低到452mm，滿足了機床使用要求。

        為了提高精度，段云通過楔鐵形式來保證精度，手動來回扳動拉桿實現到位修整砂輪動作。

        另外段云還給這套磨齒機留下了將來改裝的數控功能的空間，不過就目前的情況看，手動加工應該是可以滿足前期小批量的生產要求了，后期如果訂單多的話，段云還會添加上一套數控裝置。

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        技改必須考慮到工廠的實際情況，數控機床雖然高效，但也會嚴重擠壓工廠工人的崗位，所以與其閑置如此多的勞動力，段云倒不如先讓他們手工完成磨齒的程序，避免人力資源的浪費……

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