而當趙學武得知這家年產值超過1400萬美元的企業只有80多名員工后，頓時驚訝的目瞪口呆。

        要知道，像是在太原的一些國企大廠，動輒就是幾千上萬的職工，而年產值也只有幾百萬上千萬而已，而且這還是人民幣，其中的差距之大是可想而知的。

        另外這家企業看起來似乎也不像一家工廠，廠區和廠房干凈程度令人難以置信，而且在進入廠區之后，也幾乎聽不到任何的雜聲，這和以往段云趙學武思維里車間機器轟鳴的那種場景完全不一樣。

        段云這次參觀還專門帶來了相機，然而他剛準備拍照的時候，卻被淺田制止了，淺田禮貌地告知段云，車間是不允許拍照的，只有在展示區可以拍照。

        在踏進車間大門那一刻，段云身旁的趙學武立刻就驚呆了，他之前無論在太原還是深圳的車間參觀，對工廠車間的固有印象是各種機器運轉的噪聲，工人們默默的流水線上工作，然而在這里他的印象卻被完全顛覆了。

        首先段云和趙學武聽到的竟然是音樂，各種音樂在車間里此起彼伏，等到進入車間核心區域的時候，才聽到一些機器運轉的聲音。

        ...

        這家工廠的車間規模還是非常大的，進入車間后，段云和趙學武看到各種工作區之間都是有很寬的過道，有的甚至形成了十字路口，而十字路口居然還有紅綠燈，但是與馬路不同的是，過道地面上都有一根油漆漆成的白線或紅線。

        段云之前的廠區。內部地面也畫有紅線和黃線，一般就是用來規范工人行進路線的，另外就是劃分區域，限制他們在工作時間內串崗的行為，以及防止原材料丟失浪費。

        然而通過淺田的介紹之后，段云和趙學武才得知，這些線都是供機器人移動時指明移動路線所標識出的。

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