可以看得出孔靜本人是非常推崇日本變速箱產品的，在他看來日本變速箱產品精度高，重量輕，而且經受過市場的考驗，相比于美國和蘇聯的產品，很多指標都要高出一籌，略遜于德國汽車變速箱，但在價格上卻有一定優勢。

        不過在段云看來，孔靜的這份報告雖然寫的很好，推崇日本汽車變速箱產品也沒有錯，因為在80年代初期，日本汽車銷量確實在全球獨占鰲頭，甚至從銷量上打敗了很多美國傳統汽車巨頭，如果以日本汽車變速箱為對標產品借鑒和參考進行新品研發，確實很有可取之處，但她卻并沒有考慮到當前國內機加工水平以及市場銷售方面的問題。

        在段云看來，日本汽車變速箱產品雖然性能優異，但對生產設備和人員素質的要求非常高，尤其是高端精密機床，這種東西在國內是根本搞不到的，而且在國際市場也買不到，核心技術都是各個企業的基石，根本不會輕易泄露出去。

        而且段云一開始的目標就是針對桑塔納轎車的國產化，所以德系變速箱技術才是他要研發的目標。

        接下來段云又看了看賈志強和另外兩名中專生寫的報告。

        行家一出手，就知有沒有。

        不得不說的是，這二年的大學生確實是有真才實學的，他們機械學方面的基礎非常扎實，而且在學校里也養成了一定的嚴謹作風，哪怕以段云這個機械學專業的博士來看，他們寫的報告也很有深度和獨到見解，從這一點來說，這幾個大學生和中專生還算符合段云的心理預期。

        而最差的一篇當屬劉憶江寫的論文，應該說他是有一定機械學基礎的，但寫這份報告的態度明顯太過敷衍，全篇沒有像其他幾人那樣引用任何資料和數據，只是泛泛而談了一些對于研發新產品的看法，而且字跡有些潦草，顯然就是一份草稿。

        劉憶江對自己不感冒，段云也早就看出來了，但以段于目前的胸襟和地位，他還不至于和一個剛畢業的大學生斗氣，畢竟人不是蜜糖，不可能討好所有的人，段云也不會在這種小人物身上浪費太多時間和精力，他有著更長遠的眼光和目標，雞毛蒜皮的小事，他根本就不會在意。

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