接下來這兩天，段云依舊忙于勞動服務公司第2臺滲碳爐的改造。

        勞動服務公司體量不大，產能始終是個瓶頸問題，所以為了讓企業利益更大化，就必須走高端路線，一些瑣碎的，技術含量低的變速箱零部件承包給給總廠和其他合作廠家，而勞動服務公司這邊只做難度最高的關鍵齒輪零部件，以及最后的調試組裝工作，靠的核心技術拿到了整個產品鏈的利潤最大頭。

        而龍騰變速箱最核心的兩個技術一個是精加工，另外一個就是熱處理。

        國內目前使用滲碳爐的企業并不多，而經過段云改造后的滲碳爐，性能方面更是居于國內領先，另外一些關鍵零部件的熱處理工藝也是經過段云反復測試，消耗了很多原材料才換來的，生產出來的核心齒輪零部件性能優異，整體性能要高出國內其他廠家同類產品不少，而段云本人又暗中修改了滲碳爐的一些電子儀表溫度顯示功能，也就是說儀表上顯示的溫度和爐內實際溫度是有幾十上百度的溫差的，而這個溫差只有段云掌握，也就是說，哪怕將來有有其他廠商挖走廠里的技術人員，段云也不會擔心真正的數據泄露。

        勞動服務公司走產品鏈上游的路線，而段云的電子廠走的同樣也是這個路線。

        產品一旦發售，那么它的技術實際上就屬于暴露狀態的，為了防止國內國外廠家仿制自己生產出來的低音炮，段云也是費盡了一些心思。

        由于目前段云通過廈門辦事處獲得了穩定的Ne555芯片供貨渠道，而這種芯片國內其他廠家是很難買到的，所以國內廠家想通過逆向技術仿制他們廠生產的低音炮音箱，也會因為缺乏關鍵零部件而無法大量生產，至于國外廠商可能會發生的侵權問題，段云已經提前申請了專利，這就使得段云無論在國內還是國外，都有了預防惡性競爭的手段。

        同樣是限于產能，段云將低音炮的部分組裝工序交給了大興當地的三個電子廠，自己這邊則控制著關鍵的芯片焊接以及音箱外殼制作和組裝調試工具，掌握著利潤的最上游。

        隨著這段時間首批1000多臺音箱發往廣州，勞動服務公司這邊也有了將近800臺龍騰汽車變速箱出廠，兩邊的工廠都走入了平穩快速的發展路線，而到了這個階段，段云也終于能松口氣兒，將更多的時間和精力投入到新產品的研發上。

        每天晚上只要段云不去夜大上課，就會坐在電腦前設計電路板和新型齒輪變速箱。

        有了CAD軟件和打印機，段云的設計效率比以前要快速很多，基本上一個想法，然后敲擊一會兒鍵盤，圖紙就被完整的打印出來了。

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