段云見狀，也連忙上前啟動了車床。

        車床響起了嗡鳴聲，段云帶上了防護眼鏡，全神貫注開始了夜班工作。

        &nbs...sp;這一晚上段云干的非常認真，到了早上七點的時候，已經加工出了五十多個柱頭。

        這個效率已經很不錯了，雖然還不如韓忠那么熟練，但相比一般車工，加工這種東西的速度相差無幾。

        看到段云上手的速度很快，韓忠也是非常高興的，在他看來，段云現在的水平通過車間考試應該問題不大。

        剩下的時間，韓忠又教了段云一些加工復雜工件的相關理論計算的東西。

        其實關于機加工理論性的東西，段云掌握的東西要遠比韓忠多得多，但他依舊聽的非常認真。

        書本上的東西都是死的，真正想成為一名優秀的車工是需要有很高悟性的，一些小技巧和小經驗甚至需要好幾年的工作才能悟出來，另外對車床操作的感覺也是需要長期工作才能練就的本事。

        就拿車床的吃刀量來說，車床和車床間的誤差是不同的，年輕工人一旦換了車床工位，需要一段時間才能摸透這臺機器的細微誤差，而對經驗豐富的老工人而言，只需要試著加工幾個零件，就已經以精確的掌握新床的吃刀量了。

        韓忠對段云可謂是毫無保留，教給他了很多自己多年悟出的寶貴經驗，至于段云能夠理解多少，韓忠已經顧不了那么多了。

        到了早上八點換班的時間，段云和韓忠師徒二人沒有離開，而是準備段云的正式上崗考試。

        書記趙東升絕對是個說話靠譜的人，上班后第一時間就來到了一車間，而得知書記要對段云進行車工考核后，車間主任王強和三班帶班長黃海濤也來到了工位。

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