經(jīng)歷了大學(xué)時(shí)代的激情，畢業(yè)后沒有如同其他情侶那般的分手季，而且一起在在當(dāng)?shù)卣伊艘环莨ぷ鳌?br>
        那個(gè)年代的大學(xué)生早已沒有了頭頂上‘天之驕子’的光環(huán)，連續(xù)數(shù)年的高校擴(kuò)招早已讓這個(gè)學(xué)歷大幅貶值，進(jìn)不了事業(yè)單位和高薪外企，只能在本地一家大型機(jī)車廠從一個(gè)技術(shù)員干起。

        越大的工廠混日子的人就越多，剛進(jìn)廠的段云曾經(jīng)想在這個(gè)廠子干出一番事業(yè)，但現(xiàn)實(shí)卻給他兜頭澆了一盆冷水。

        段云所在的內(nèi)燃車間技術(shù)組有十三人的編制，但真正干活的沒幾個(gè)，段云在這企業(yè)呆的時(shí)間越長，就越失望。

        很多國企的通病是人浮于事，近親繁殖的編制混日子拿空餉的人比比皆是，升職加薪靠的是關(guān)系和熬資歷，甚至很多員工還充分發(fā)揚(yáng)了‘以廠為家’的主人翁精神，家里缺什么，就從廠里拿什么……以至于段云一直都覺得這個(gè)工廠從創(chuàng)建到現(xiàn)在整整五十多年沒倒閉當(dāng)真是個(gè)奇跡……

        年輕人剛進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候總是一腔熱血和個(gè)太過理想主義。

        本想靠技術(shù)革新在廠子干出一番事業(yè)的段云很快掌握了車間的所有技術(shù)，但卻始終不被領(lǐng)導(dǎo)重視，他提交給車間主任的技改計(jì)劃總是能得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，但等段云離開辦公室，他的計(jì)劃書就被扔進(jìn)了垃圾桶，再無任何音信。

        到了最后，似乎有些不厭其煩的車間主任干脆給他安排一個(gè)閑職，他每天的工作就只是在在產(chǎn)品驗(yàn)收單上簽個(gè)字而已，甚至都不安排他去車間走動(dòng)。

        時(shí)間一長，段云也算看清了這個(gè)廠子里的各種門道，身為大學(xué)畢業(yè)的技術(shù)員，工資要比一般工人高點(diǎn)，但卻有著個(gè)看不見的天花板，五年，十年也依舊拿著差不多的工資。

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        段云所在的辦公室距離總工只隔著一層樓，但對(duì)他而言，卻是從入廠到退休所能到達(dá)的最長距離。

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