蘇-35的優(yōu)勢(shì)存在于重型機(jī)對(duì)中型機(jī)的先天性能壓制，作戰(zhàn)半徑和載彈量更大，綜合作戰(zhàn)效能和安全性高。

        而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，蘇-35的機(jī)體改裝潛力更大，要是換裝四代航電和雷達(dá)，再配備全向軸對(duì)稱矢量引擎，其戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)超終極版的蘇-37。

        但就目前而言，論先進(jìn)程度和戰(zhàn)斗力，不好意思，由楊威院士親自操刀的殲-10D‘火龍’要遠(yuǎn)超老毛子的蘇-35。

        至于今天上午歸還的殲-10S，則是全方位的碾壓。

        “呼叫塔臺(tái)，零請(qǐng)求執(zhí)行單機(jī)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)。”周海感嘆一番，收攏心神，細(xì)細(xì)感受身下全新戰(zhàn)鷹的飛行體驗(yàn)感，切換通信頻道，向基地塔臺(tái)發(fā)出請(qǐng)求。

        “塔臺(tái)收到，零，準(zhǔn)予執(zhí)行任務(wù)。”基地塔臺(tái)管制員注視著天空幽綠色的航空指示燈，立即給出答復(fù)：“祝你一路平安。”

        “零收到。”

        周海回應(yīng)一聲，輕輕拉桿。

        敏捷而靈巧的殲-10D‘火龍’做出響應(yīng)，光傳操控和優(yōu)異的機(jī)體性能，完全沒(méi)有延遲，抬頭迎向布滿無(wú)數(shù)璀璨星辰的漆黑夜空。

        湛藍(lán)色高溫尾焰分外耀眼，與皎潔明月交相輝映。

        方向，東北。

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