機身輕微浮動，無法保持穩定飛行狀態，右側機翼上下擺動幅度最大達到5度，這是戰機即將失控的外在表現特征——不穩定狀態。

        此時此刻，拖著殘缺的身軀，渾身上下毫無身份標識的狐貍二號F-35C戰機，機身狀況極為危險。

        由于機身右側遭受右方導彈攻擊，形成前后貫穿傷口，在經過長達四十分鐘飛行之后，機體狀況已然惡化到最低狀態，瀕臨墜機邊緣，傷口部位的內部多處管道和線路受損，右副翼失效，機腹右內埋式彈倉的變形導彈有爆炸危險，光傳操控系統效能下降為70%。

        對火狐而言，平常靈巧而敏捷的狐貍二號F-35C戰機，此刻操控起來就仿佛陷入泥濘沼澤的汽車般，必須用盡全身力氣，才能操控這架重達18噸的戰機飛行。

        吃力，痛苦，害怕。

        這是火狐的真實感受。

        他的脊椎本來就受了嚴重創傷，長時間飛行下來，自身傷勢同樣進一步惡化，在這樣的情況下，火狐真的無法保證自己能夠精準勾住阻攔索。

        除此之外，他最害怕的事情，那就是死亡。

        這一路五百多公里的路程，從黃部海域到對馬海峽以東海域，火狐備受煎熬，既要擔心戰機墜機，內心又充滿極其沉重的心理壓力。

        火狐忘不了，那架猶如死神般的東方側衛，是如何將自己玩弄于股掌之中，如何將自己一步一步逼到絕路，如何通過一系列機動瓦解自己的心理防線，如何讓自己感受到死亡的可怕和恐怖。

        那種駕駛著世界上最先進戰斗機，擁有其他空軍飛行員羨慕的光電分布孔徑系統和光電瞄準系統，卻無法鎖定瞄準的感覺，令人不寒而栗。

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