若是降落失敗，不是二等艦上空情事故，就是一等艦上空情事故。

        眼下這個情況,是他擔任航空老板以來從未遇到過的。

        空中交通管制雷達高效運轉，著陸區各個部門和地勤人員不斷回饋各種信息,姜弦云有條不紊向周海下達一條條指令,引導其進行降落。

        高度持續下降,航速降低。

        沐浴于陽光之中，隨著雙方距離不斷拉近,遼寧號航母越來越大，已從一個模糊不清的小點，變成肉眼可見的海上巨無霸。

        101號殲-15c跨越25公里最后這段距離,高度下降至500米左右,航速下降到380公里每小時,按照空中戰術導航系統指引,成功進入距離遼寧號航母大約十公里左右的等待航線。

        眺望十公里之外的遼寧號航母，周海右手拉桿改平飛出,報告道：“報告，當前距離10000米，航速205節,高度500，101號請求進入著艦航線。”

        “101號,允許進入著艦航線，航速下降到180節左右,高度下降到380米，從航母左側進入環形降落航線。”姜弦云拿起通話器,立即批準周海的請求。

        由于遼寧號和殲-15c處于對向運動的姿態，殲-15c需要進入環形降落航線，才能實現著艦降落。

        “101號收到，正在執行。”節流閥下拉，操縱桿輕微前推，周海操控身下重達二十噸左右的殲-15c‘虎鯊’，持續降低飛行高度和航速,直到符合航空長指令，整架銀灰色戰鷹與前方的遼寧號不斷接近。

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