“回去好好復習吧，你是華盛敦號僅有的四位具備夜間復雜氣象條件著艦資格認證飛行員，別把這個認證弄丟了，氣象部門預測，八天之后，預測路線黃部海域會有暴風雨，海況復雜，到時候我們要進行夜間復雜氣象條件著艦訓練。”

        海雕臉上笑意不減，看著年輕而充滿朝氣的火狐，緩緩說道：“別管什么蜻蜓之類的，保持這個訓練資格認證最重要。”

        話到最后，言語頗為鄭重。

        聲音之中，帶著一絲絲嚴肅之意。

        夜間復雜氣象條件著艦資格認證，要求艦載機飛行員在夜間環境，復雜且惡劣的氣象條件下，成功著艦，每15天訓練一次，著艦成功率必須70%以上。

        不得不說，此資格認證的難度和級別之高，遠遠超過看似困難的航母飛行資格認證。

        美軍航母認證，主要為飛行資格認證和專屬訓練認證，前者由學員認證、專型機認證、多型機認證和復飛認證構成，為艦載機飛行員訓練階段最后一道關卡。

        學員認證階段：飛行學員在達到150-200飛行小時數之后，可以開始學員認證資質，合格線為完成14次晝間降落，其中必須有10次成功阻攔降落，觸艦復飛最多允許4次。

        專型機認證階段：新飛行員完成T-45艦載高教機訓練確定專型機，轉入海軍彭薩科拉飛行員學校進行訓練，飛行小時數為150小時，資質認證合格線為12次晝間降落和8次夜間降落。

        其中晝間成功阻攔降落至少10次，夜間成功阻攔降落為6次。

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