基地軍官杜成向王竹雨等人安排一下，走向海航飛院的六名飛行學(xué)員和帶隊(duì)教員。

        與此同時(shí)，遠(yuǎn)方天空出現(xiàn)另外兩架獵鷹的身影，121號(hào)和還未涂抹編號(hào)的L-15C獵鷹。

        艙內(nèi)，周海右手握桿，神態(tài)自若，目光凝視愈發(fā)逼近的衢州基地，感受著全新大老婆的細(xì)致飛行體驗(yàn)感。

        這一路三百公里的短暫飛行，他感受到這架L-15C機(jī)動(dòng)性似乎提升些許，更為靈活。

        “121號(hào)呼叫衢州基地塔臺(tái)，我機(jī)兩架正在改變航向，請(qǐng)求降落。”加密通信頻道內(nèi)，楊曉龍聲音響起，發(fā)出降落請(qǐng)求。

        “塔臺(tái)收到，地面風(fēng)正東南，風(fēng)速2級(jí)，無(wú)陣風(fēng)，無(wú)側(cè)風(fēng)，準(zhǔn)予降落，主跑道已準(zhǔn)備就緒，祝降落順利。”

        衢州基地管制員手握通話器，立即回應(yīng)，左手按下控制臺(tái)相關(guān)按鈕，接通兩架獵鷹機(jī)載航電系統(tǒng)，傳輸相關(guān)飛行數(shù)據(jù)和信息。

        “109號(hào)，準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)降落，主跑道，雙機(jī)。”楊曉龍獲得降落許可后，一邊壓桿收油，調(diào)整飛行姿態(tài)，一邊向周海給出關(guān)鍵詞提示。

        “109號(hào)收到。”

        周海看了看左側(cè)屏幕給出的數(shù)據(jù)，壓下機(jī)頭，改出轉(zhuǎn)向飛行姿態(tài)，保持水平，迎向衢州基地已準(zhǔn)備就緒的主跑道，操控身下的全新戰(zhàn)鷹，同楊曉龍駕駛的121號(hào)獵鷹僅僅只有五米間隔，緩緩減速。

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