隨后，再度仰起機(jī)頭，呈現(xiàn)大仰角爬升姿態(tài)，似如一柄鋒利寶劍直指蒼穹，以每秒近一百米速度爬升，且爬升速度隨高度提升而增加。

        L-15C獵鷹的爬升率，在八千米以上的空域，可達(dá)到每秒260米，輕松揉虐初教六...虐初教六每秒6.3米爬升率。

        保持加力和大仰角爬升狀態(tài)，不久之后，周海操控著L-15C獵鷹爬升至五千米高度，改平飛出，以每小時(shí)500公里的時(shí)速飛行。

        楊曉龍待周海按照指示做完一**作之后，隨即下達(dá)新的指示：“模擬訓(xùn)練五個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作，簡(jiǎn)單適應(yīng)一下，對(duì)了，飛行模擬器無法模擬真實(shí)過載，明天去抗負(fù)荷室訓(xùn)練。”

        過載，這個(gè)熟悉而又陌生的詞語，對(duì)每一名剛接觸高教機(jī)的飛行學(xué)員而言，都是一個(gè)揮之不去的夢(mèng)魘。

        動(dòng)輒每小時(shí)數(shù)百公里的飛行速度，哪怕最為簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，都會(huì)出現(xiàn)高額過載，對(duì)身體造成巨大壓力，甚至是傷害，這是飛行模擬器無法模擬的，也是高教機(jī)階段淘汰率居高不下的原因之一。

        很多辛辛苦苦步入高教機(jī)的飛行學(xué)員，就是因?yàn)閷?shí)機(jī)飛行時(shí)，由于操作失誤或者其他原因，導(dǎo)致高額過載對(duì)身體造成傷害，折翼于此，遺憾離去。

        “好的。”

        得到新的訓(xùn)練內(nèi)容，周海回應(yīng)一聲，右手拉桿，左向滿舵，輕輕感受靈敏而輕巧的操縱桿，控制模擬L-15C獵鷹，進(jìn)行五個(gè)基礎(chǔ)飛行動(dòng)作的訓(xùn)練。

        左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，爬升，俯沖，橫滾，這五個(gè)動(dòng)作是航空領(lǐng)域的基石，至關(guān)重要，超過95%的空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)都包含在內(nèi)。

        伴隨著周海進(jìn)行相應(yīng)操作，大屏幕畫面隨即變化，周圍景色飛速倒逝，再猶如萬花筒般旋轉(zhuǎn)。

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