整架航班在緊貼地面不足一米高度減速飛行二百余米后，航速降至地面車輛高速行駛的狀態(tài)，自身蓄積的能量消耗殆盡，微微上仰的機(jī)頭，開始下沉。

        “砰！”

        依舊處于減速狀態(tài)的客機(jī)，最終無(wú)力低下自己驕傲的頭顱，機(jī)頭下側(cè)最先接觸地面，傳出響聲，隨后修長(zhǎng)而圓潤(rùn)的機(jī)身觸碰混凝土跑道地面，擦出無(wú)數(shù)閃爍耀眼的火花，留下一道道觸目驚心的白色劃痕。

        整個(gè)駕駛艙處于劇烈震動(dòng)狀態(tài)，無(wú)數(shù)金屬碎片震動(dòng)，甚至彈起亂飛，火花四濺，五個(gè)LCD液晶屏幕震碎，周海頭腦冷靜無(wú)比，努力穩(wěn)住操縱盤，控制機(jī)身。

        這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)都能亂，他不能亂！

        若是不能穩(wěn)住機(jī)身，或許將造成災(zāi)難性的后果。

        “吱！”尖銳而刺耳的摩擦聲響徹四周，機(jī)艙內(nèi)無(wú)數(shù)乘客的尖叫聲響起。

        摩擦！

        劇烈的摩擦！

        全角度豎起打開的襟副翼和擾流板仍舊起著作用，協(xié)助機(jī)身同地面摩擦力而減速，時(shí)速上百公里的航班，由于自身巨大的重量，使得慣性和能量更多。

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