也是由于這個理論，使得已然逝世近二十年的約翰·伯伊德，成為人類航空領域的偉人，問鼎巔峰，影響人類航空界的發展。

        這個理論的影響有多大？

        世界各國設計的每一款第三代戰斗機，都以能量機動為核心，完全繞不開這個理論，將如日中天的轟炸機制勝論按在地上摩擦，來回揉捏。

        無論是美國看家法寶F-15‘鷹’、F-16‘隼’，還是F-18‘大黃蜂’家族組成的空中夢之隊，又或者是高貴典雅的蘇-27家族，國產殲10系列和殲11系列，以及歐美一大票主流戰斗機。

        第三代戰斗機的范疇，完全以能量機動理論作為基礎。

        整個理論，直到超視距空戰和導彈技術成熟，第一款第四代隱身戰斗機F-22‘猛禽’出現，能量機動理論的重要性和影響力減退，這才退居二線，人們將注意力投到以隱身性能和超視距空戰之上。

        可即便如此，能量機動論，在當今航空領域，依然占據重要影響力，就連設計第四代隱身戰斗機，也無法避開。

        沒有人敢保證未來戰爭之中，不會出現近距格斗空戰，正是如此，當前世界處于服役狀態的三款第四代隱身戰斗機，都格外強調機動性，將能量機動理論融入其中。

        這個理論，是大三飛行訓練階段需要學習的重點知識。

        周海清清楚楚記得關于這個理論的每一個字和標點符號，并對其擁有屬于自己的理解。

        近距格斗空戰，這個類型的戰斗，依然屬于能量機動理論的禁區，不可侵犯的領地——哪一方擁有的戰斗機單位剩余功率高，哪一方獲勝。

        能量！

        最重要的能量！

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