周海將作訓(xùn)背包放下，活動一下身體，坐在椅子上，拿起關(guān)于初教六基本操作手冊讀閱。

        “初教-6為我校主力初級教練機，用于航校學員飛行訓(xùn)練，采用下單翼和前三點起落架設(shè)計，雙座艙結(jié)構(gòu)，動力系統(tǒng)為一臺285馬力的活塞-6甲星型氣冷九缸發(fā)動機，配雙葉自動變距螺旋槳。”

        “翼展10.18米，機長8.46米，機高2.94米，翼面積17平方米，裝備全套飛行儀表及無線電通訊導(dǎo)航設(shè)備。”

        “起飛重量1419千克，空重1172千克，最大平飛速度286千米每小時。”

        “巡航速度170千米每小時，最大爬升率：6.3米每秒，升限5080米，航程640千米。”

        初教六基本操作手冊內(nèi)容，采用圖文結(jié)合的方式組成，周海翻閱開頭的簡要介紹和基本參數(shù)之后，第三頁內(nèi)容詳細講述座艙飛行儀表。

        吸收。

        汲取。

        周海宛如一塊海綿般，汲取這本操作手冊蘊含的知識。

        處于第一代范疇的初教六，與之前模擬駕駛的第三代殲-10戰(zhàn)斗機，兩種飛機的操作方式完全不同。

        初教六采用機械式控制系統(tǒng)，座艙風格為五十年代水平，全是基礎(chǔ)飛行儀表，沒有絲毫科技氣息，就連起落架的控制器，都為桿式操縱。

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