一般而言，首次進(jìn)行實(shí)際跳傘的學(xué)員，采取難度最低的八百米跳傘，而非難度較高的高跳低開科目。

        但現(xiàn)如今，大三飛行學(xué)員科目已進(jìn)行到高跳低開階段，訓(xùn)練基地總共裝備兩架最新型的運(yùn)-12運(yùn)輸機(jī)，而一架運(yùn)-12運(yùn)輸機(jī)目前處于維修狀態(tài)，另外一架可正常飛行。

        然而，譚剛可沒(méi)權(quán)利插手大三年級(jí)的正常訓(xùn)練，安排基地最后一架運(yùn)-12對(duì)周海展開單獨(dú)訓(xùn)練。

        特訓(xùn)的時(shí)間，僅有十五天。

        鬼知道另外一架運(yùn)-12要維修多久，譚剛等不起。

        所幸周海地面訓(xùn)練成績(jī)頂尖，已接受過(guò)各種難度的跳傘訓(xùn)練，2000米高跳低開科目成績(jī)滿分，使...滿分，使得譚剛減少許多顧慮。

        實(shí)戰(zhàn)跳傘，務(wù)必小心穩(wěn)重。

        “明白。”周海聽(tīng)到譚剛這番話，認(rèn)真點(diǎn)了點(diǎn)頭，面容嚴(yán)肅。

        排隊(duì)，登機(jī)。

        待全體參加考核的飛行學(xué)員和教員進(jìn)入貨艙，待在駕駛艙內(nèi)待命的兩名飛行員，點(diǎn)火啟動(dòng)引擎，高性能燃油輸出供給，左右機(jī)翼兩臺(tái)航空渦槳引擎激活運(yùn)轉(zhuǎn)。

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