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        此次實戰跳傘考核之中，大三飛行學員盧春光發生的事故，引起整個訓練基地和航校高層的震動。

        第二輪和第三輪即將進行的實戰跳傘訓練，暫時中止。

        負責核查學員傘包的檢查員，停職處理，仔細審問調查。

        作為空中唯一對盧春光展開救援的人員，同是航校飛行學員的周海，同樣被調查組介入，隔離調查，暫停訓練，詳細詢問整個救援的相關細節。

        與此同時，空軍高層首長和航校政治部介入調查，檢查此次事件是否存在瀆職行為，并派遣專家技術團隊，針對盧春光隨身攜帶的傘包，尋找主副傘同時故障的原因。

        若非周海成功救下盧春光，這次事故等級，就要上升為最嚴重的一等事故。

        經過長達兩天一夜的反復仔細研究和分析，并親自詢問周海和盧春光兩人，整支專家技術團隊最終得出結論——主傘由于氣流擾動，未能正常膨脹開啟，副傘第三根和第四根傘繩纏擾，未能正常開啟。

        這個結果，意外和人為因素各占一部分。

        伴隨著專家技術團隊給出最終研究結果，空軍首長和航校政治部立刻依據這個結果，作出相關安排和處理。

        由于此次跳傘事故之中，主傘未能正常開啟屬于意外因素，占據主要成分，但考慮到副傘第三根和第四根傘繩纏繞的情況，傘包檢查教員未能檢查到這一故障，負次要責任，依據事實，予以降職降銜處罰。

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