“什么概念設計？”
缺乏正經工作經驗的陳神壓根就不知道這些專用術語的明確意思。
杭玉成解釋道：“就是直升機初步的技術方案你已經完成了？”
杭玉成也知道陳神有這個毛病，王倩之前已經跟他說了，這也是調派他過來的重要原因，于是干脆把直升機整個設計流程都解釋了一遍。
概念設計在直升機設計流程里面一般都在技術論證之后，簡單說來就是確定直升機要使用什么樣的技術，什么樣的外形才可以達到預期的指標，同時直升機的尺寸重量等詳細參數也會在這個時候被正式確定下來。
完成了這個步驟，就可以根據設計造出對應的吹風模型扔風洞里面進行吹風試驗，后面再根據反饋，對飛機的操縱性、穩定性乃至于飛行重心進行計算和修改。
再接下來就要在修改中全面實現預期的設計指標，并將原型機試制所需的全部圖紙和技術文件提交審批，之后再移交給試制工廠進行生產。
然后就是試制整機的事情了，一般試制的整機數量都在三到五架，生產成功之后會進行地面和空中試驗。
如果在這些試驗中沒有發現問題的話，就可以移交生產圖紙、技術文件及樣機，做好使用維護的建議文件，然后正式開始生產了。
而杭玉成口中的初步技術方案形成就是概念設計完成的標志。
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