也就是說這個時間還要再往前的。

        而這個時候國內(nèi)的民營車企呢，連燃油車都玩不明白，吉力這個時候還沒有做汽車呢。

        縱觀汽車發(fā)展歷史，國內(nèi)要想在汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，發(fā)展新能源汽車是必經(jīng)之路，

        因?yàn)閲馄嚠a(chǎn)業(yè)早已筑起技術(shù)壁壘，

        姜小白知道就是到了后世，再過二十年的時間，給國內(nèi)的汽車企業(yè)二十年的時間，在發(fā)動機(jī)等技術(shù)方面，國內(nèi)仍舊沒有完全趕超。

        而在新能源汽車領(lǐng)域，大家基本上是處在同一個起跑線上的。

        當(dāng)然大佬提出的建議很好，非常的有遠(yuǎn)見，但是因?yàn)榉N種原因，發(fā)展的比較緩慢。

        而姜小白覺得，既然靠著上邊的力量不行，那就發(fā)動民營企業(yè)的力量，讓大家提前進(jìn)入這個賽道。

        雖然說發(fā)展新能源汽車肯定是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的事情，但是這個時候進(jìn)入，可以多一點(diǎn)時間。

        可以更多的儲備一點(diǎn)技術(shù)。

        “新能源電動汽車絕對是未來的趨勢，這一點(diǎn)毋庸置疑的，而且這個行業(yè)沒有什么壁壘。

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