這就像是古代沒有施行科舉制度的時候，你就是再有本事，也沒有跨越階層。

        換到今天來說就是，人家幾代人的努力，憑什么輸給你一個寒門小子，就因為你有才華嗎？

        人家幾代人建立的行業壁壘是干什么的？士農工商，這四個字已經把階層固化了，你出身不好，你就要想辦法和人家大族聯姻，來打破這個出身。

        五望七姓，這幾家就是很多握手生殺大權的皇帝有時候一定程度上都要妥協的。

        為什么？不能夠簡單的誅九族嗎？

        可以啊，但是人家掌握著讀書人，知識在人家手里，你不妥協，誰來給你辦事啊。

        后來的科舉制度之類的才算是慢慢的打破了這個固化的階層，打開了一條上升通道。

        而現在的汽車行業就像是九品中正制的時候，你國內的汽車行業就是做的再好，最起碼在燃油車的領域，人家已經建立了自己的優勢了。

        姜小白繼續說著：“在燃油車這個賽道上，我們已經落后了，不是落后的一星半點，而是落后很多，但是這并不代表我們就沒有機會了。

        我認為我們的機會在下一個賽道上。”

        李叔副和魯廠長兩個人聞言都是眼睛一亮，李叔副下意識的出聲問道：“姜董，您是說電車行業嗎？”

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