這時機上的把握真的是沒誰了。

        所有人都覺得自己是出國旅游的時候，姜小白竟然就敢直接下手，現在自己這邊自顧不暇，而當地那邊聽說又忙著在接收華晨系，每天忙的不亦樂乎的，根本抽不出手來和姜小白競爭。

        而其他的汽車公司呢，因為事情發生的太快，完全就沒有做好準備，國內有實力競爭企業，全是國營企業廠，而國營企業的反應速度，那是出了名的慢。

        得到了消息以后，還要開始計劃方案，還要往上報，等著審批，等到所有的一切下來開始正式參與競爭的時候，說不定姜小白那個時候都談完了，合同都簽訂完了。

        不用說和姜小白這樣時機把握恰到好處，下手干凈利索的人競爭了，就是和任何一家民營企業競爭，反應速度上都會吃虧的。

        只不過面對企業的民營企業的時候，因為資本實力雄厚，所以競爭起來的時候有優勢。

        可是面對華青控股集團這樣的世界五百強企業，那就所有的優勢都沒有了，基本上只能夠眼睜睜的看著華青控股出手。

        至于說國內的民營車企，出名的就是吉力的李叔副和魯廠長的萬向企業，還有一個力帆之類的。

        這幾家企業里邊，李叔副不用說，那完全就是跟著姜小白跑的，很多技術上的支持都要靠著華海汽車的，和姜小白競爭，他想不出李叔副怎么會有勇氣。

        魯廠長和姜小白的關系就不用說了，兩人之間不知道多少年的交情了。

        剩下的一個力帆之類的，就是有勇氣，關鍵是要實力啊。

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