生產完全以輸送帶為基礎；所有裝配線上必須的零件、配件全部以輸送帶運送。

        伏爾加汽車廠有三條生產線，這是完整的一天生產線，一共有500多個裝配點。每一輛新車通過這500個主要裝配點以后。

        就會造成一輛新車從零件到整車的程序，就可以走下生產線了。

        而下了生產線以后，還有一條2.5公里長的路供高速測速試車，太完美了，挑不出一點毛病來。

        夠了，如果能夠把這一條生產線拿下來，那就完全夠用了。

        甚至都超出姜小白預料了，姜小白都能夠想象，如果自己能夠把這條生產線搬回去，在國內建這樣一個汽車廠的景象了。

        不過也就是想象而已，現在八字才有了一撇，萬里長征才走了第一步，想要真正的完成這個計劃，還不知道要費多少心血。

        姜小白放下了資料，看著眾人笑著說道：“好了，一天了，估計大家也累了，衛義安排好飯，大家一起吃點，然后好好休息一晚，明天我們看另一個汽車廠的資料。”

        雖然姜小白對于這個伏爾加汽車廠的生產線特別滿意，但是之前張衛義是提供了兩家汽車廠的，還是要熟悉一下另外一個，心里有些底再說。

        姜小白一遍一遍在心里告訴自己，不著急，不著急，心急吃不了熱豆腐。

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