一開始他根本就沒想到會有這么多的用戶涌入，原本想著撐死了能有一萬個用戶就已經很不錯了，結果沒想到他設計的app在大學生群體中口碑如此之高。

        當然了，這也就意味著他放棄了另一部分群體，因為“校園火車”無論是app的名字還是界面上的選項，對非在校大學生都有些不太友好，很多功能根本用不上。

        截止到目前為止，“校園火車”的下載量全平臺總和已經達到了20萬，成功訂票31萬次。

        而且現在是乘車返校高峰期，用戶的活躍量基本維持在峰值。

        公司注冊完畢，花了三天多的時間把所有手續辦齊，錢一到賬，陸舟二話不說立刻繳費升級了服務器。

        想要留住用戶，首先得別和用戶過不去。不說功能多么優秀，至少你不能太卡吧？刷個幾遍都搶不到票，用戶自己也煩了，說不準就換別的app用了。

        打開開發者后臺，陸舟心滿意足地看著持續增長的下載量。

        過個幾天，安卓市場的免費推薦位也要下來了，到時候勢必又會迎來一波新的增長。然后一直到9月10號，返校期的高峰開始退潮，就看最終用戶量能穩定在多少了。

        “接下來就是后續的更新維護了，有錢了還能雇兩個程序員幫著弄，問題應該不大?！?br>
        伸了個懶腰，陸舟盯著屏幕繼續看，忽然發現未讀信息里面，有不少bug反饋。

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