兩天后，范寧乘坐一艘三千石的中型槳船進(jìn)京了，三千石的船只可以直達(dá)京城，不用再換船，但沿途都是一隊(duì)隊(duì)萬(wàn)石海船，自從大宋在南洋開埠后，新港已成為大宋最大的港口，原來(lái)的廣州港已屈居第二，而對(duì)日本和高麗的貿(mào)易主要在明州，所以泉州和福州便成了中轉(zhuǎn)港，大量的南洋物資和財(cái)富運(yùn)到泉州或者福州，再?gòu)母Ｖ莺腿葑吆Ｂ啡P(yáng)州。

        一路上，總是會(huì)遇到一隊(duì)隊(duì)萬(wàn)石海船南下，這個(gè)時(shí)候海面上轉(zhuǎn)為北風(fēng)，除了槳船，靠信風(fēng)出海的船只已經(jīng)無(wú)法再北上，要到明年開春后，泉州和福州的物資才會(huì)繼續(xù)北上。

        槳船最大的問(wèn)題就是耗用大量人力，像范寧這艘三千石的海船需要二十四槳，每槳需要三人同時(shí)踩踏，這里需要說(shuō)明的是，宋朝的槳船不是歐洲中古時(shí)代數(shù)百人劃的長(zhǎng)槳船，宋朝的槳船又叫車船，船只兩邊裝著小風(fēng)車一樣槳片，水手就像踩踏水車一樣，抱著一根木桿在船底踩踏，船只就靠槳片的轉(zhuǎn)動(dòng)前行。

        二十四槳就是左右各十二個(gè)車輪，掉頭時(shí)，左邊槳手不踩，右邊槳手猛踩，船只就掉頭了。

        光范寧這艘三千石的槳船就需要七十二名槳手踩踏，不僅人力成本高，淡水、糧食消耗都相當(dāng)大，像范寧去澳洲的三萬(wàn)石巨船，就有四百名槳手在下面踩踏，船只一半的儲(chǔ)存空間都用來(lái)裝糧食和淡水。

        遠(yuǎn)洋航行的動(dòng)力問(wèn)題必須解決，否則每艘船裝幾百名水手肯定不現(xiàn)實(shí)，范寧想起了他年初在明仁工坊里看到了一個(gè)紡車零件，就是連動(dòng)桿，一根桿子帶動(dòng)另一根桿子運(yùn)動(dòng)，這是各種機(jī)械運(yùn)動(dòng)必須用到的基礎(chǔ)零件，原來(lái)宋朝就出現(xiàn)了。

        南洋地區(qū)最大的兩座富鐵礦都在呂宋，一座在呂宋島東面，現(xiàn)在已經(jīng)在開采了，還有一座在棉蘭老島的最北面，都是易于開采的露天鐵礦。

        如果生鐵產(chǎn)量足夠，他們可以造鐵殼船了。

        在南洋尋找新土地的途中，范寧腦海里一直在縈繞著一樣?xùn)|西，那就是蒸汽。

        蒸汽能否取代人力，成為海船的新動(dòng)力，這對(duì)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸至關(guān)重要。

        這天中午，船只抵達(dá)了揚(yáng)州。

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