一場席卷整個行業的價格戰,已經快要開始了。
了解得越多,韓松林越是明白,之后幾年時間為什么國內摩托車企業要想方設法的出口。
實在的是,國內競爭太激烈,活不下去了,只能夠出口。
另外城市里面,對于摩托車也開始進行限制。
還好,留下了點口子,助力車能夠跑,50ml以下的發動機,還可以。
一陣歡呼聲響起,將發神的韓松林給拉了回來。
看著從車間出來的摩托車,摩托車上面自然披紅掛彩,現場響起了一陣的掌聲。
韓松林和汪輝成上前,接過司儀遞來的剪刀,剪下摩托車上的紅布。
這輛摩托車是福星工業生產的第一輛摩托車,樣式上面,和市面上的摩托車差不多,只不過經過了一番重新的設計。
福星工業現在也注重工業設計了。
不對,應該說韓松林重視工業設計。
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