一場席卷整個行業的價格戰，已經快要開始了。

        了解得越多，韓松林越是明白，之后幾年時間為什么國內摩托車企業要想方設法的出口。

        實在的是，國內競爭太激烈，活不下去了，只能夠出口。

        另外城市里面，對于摩托車也開始進行限制。

        還好，留下了點口子，助力車能夠跑，50ml以下的發動機，還可以。

        一陣歡呼聲響起，將發神的韓松林給拉了回來。

        看著從車間出來的摩托車，摩托車上面自然披紅掛彩，現場響起了一陣的掌聲。

        韓松林和汪輝成上前，接過司儀遞來的剪刀，剪下摩托車上的紅布。

        這輛摩托車是福星工業生產的第一輛摩托車，樣式上面，和市面上的摩托車差不多，只不過經過了一番重新的設計。

        福星工業現在也注重工業設計了。

        不對，應該說韓松林重視工業設計。

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