至于說(shuō)油耗還更高，那肯定不行。

        為了更低油耗，動(dòng)-10應(yīng)用了不少的新材料。

        比如說(shuō)炭纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片，陶瓷基復(fù)合材料渦輪部件等。

        除了降低油耗之外，動(dòng)-10還有一個(gè)特點(diǎn)，就是安靜！

        作為交通工具的一種，民用客機(jī)自然得要考慮到乘客的乘坐體驗(yàn)。

        誰(shuí)都不希望自己乘坐的交通工具是一個(gè)噪音吵得人心煩意亂那種。

        客機(jī)上面，什么降噪補(bǔ)救措施，都沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)自身噪音低來(lái)得簡(jiǎn)單直接。

        動(dòng)-10在噪音上面控制得相當(dāng)不錯(cuò)。

        加上機(jī)艙內(nèi)的降噪隔音設(shè)施，保持機(jī)艙內(nèi)的噪音分貝在40的樣子，應(yīng)該是沒(méi)有什么問(wèn)題。

        40分貝，這已經(jīng)算得上比較安靜的一個(gè)環(huán)境了。

        在飛機(jī)上面來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算。

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