既然確定要搞SUV，那么總是得要取上一個(gè)配得上這車的名字吧！最終韓松林選定了路虎。
此時(shí)公司還沒有進(jìn)入到華國市場，所以自然沒有注冊這個(gè)商標(biāo)。另外韓松林還叫人注冊了另外一個(gè)同音的商標(biāo)，叫做陸虎。
以后這家越野車汽車公司旗下的車進(jìn)入到華國，還是叫其本來的名字就好。
除了注冊路虎之外，在商標(biāo)上面，韓松林還叫人去注冊了牧馬人。
路虎車準(zhǔn)備打高端市場，至于說牧馬人就走中低端市場了。
畢竟福瑞汽車不可能說將兩個(gè)品牌都往高端市場走，那太不現(xiàn)實(shí)了。
研發(fā)SUV對于此時(shí)的福瑞汽車來說，難度上面倒是并不大，這一次的研發(fā)，福瑞汽車準(zhǔn)備說高端車型和低端車型同時(shí)進(jìn)行研發(fā)。
至于說研發(fā)周期，預(yù)計(jì)是兩年時(shí)間，新車在2001年的時(shí)候能夠上市。
兩年的新車研發(fā)周期，還算比較快速。
實(shí)際上，縮短研發(fā)周期也能夠做到，可沒有必要如此做，那樣子無法保證產(chǎn)品的成熟度。
將成熟度不高的產(chǎn)品推向市場，對于品牌來說是極大的傷害。
國產(chǎn)汽車在之前的時(shí)候，為什么就很受詬病，各種小問題太多。
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