極光號(hào)在離開(kāi)圣赫納島的第二天，就進(jìn)入到了奧羅海峽的魔鬼北風(fēng)帶，那萬(wàn)噸級(jí)的巨輪，由此也正式進(jìn)入到顛簸模式之中。
奧羅海峽是冰雪荒原最南面的一個(gè)海峽，是從埃溫達(dá)拉群島進(jìn)入到北方冰雪荒原的必經(jīng)之路。只有坐著船來(lái)到奧羅海峽，張鐵才真正知道為什么想要進(jìn)入冰雪荒原只有乘船一途，飛艇在這里都不管用，最直接的原因，就是奧羅海峽那恐怖的魔鬼北風(fēng)帶。
在潛龍?zhí)玫倪@一年時(shí)間，張鐵還是學(xué)到了一些東西，至少，張鐵就從大6的地理書上看到過(guò)奧羅海峽魔鬼北風(fēng)帶形成的原因——這是冰雪荒原副極地低氣壓帶與埃溫達(dá)拉群島副熱帶高氣壓帶形成的強(qiáng)力的空氣對(duì)流與氣旋。
恐怖的北風(fēng)，來(lái)自于這個(gè)星球上不同氣壓帶之間的交流，因?yàn)檫@種交流永不停止，所以肆虐奧羅海峽的恐怖北風(fēng)也用不停止。在這樣強(qiáng)勁的北風(fēng)推動(dòng)下，奧羅海峽的水下形成了整個(gè)威夷次大6上流最快的洋流——“荒原漂流”，同樣也是因?yàn)檫@常年不絕的北風(fēng)，整個(gè)奧羅海峽的上空，也成了飛艇的禁地。
在這個(gè)時(shí)代，沒(méi)有任何一艘飛艇可以穿過(guò)這個(gè)魔鬼北風(fēng)帶，或許大災(zāi)變之前的飛行器可以，但對(duì)飛艇來(lái)說(shuō)，飛艇在空中那龐大的艇身和有限的高度，對(duì)這個(gè)恐怖的北風(fēng)帶來(lái)說(shuō)，和放到天上的風(fēng)箏沒(méi)有什么區(qū)別，任何的飛艇一靠近這邊，只會(huì)被這里的北風(fēng)吹著不斷往南飄去，而不可能飛到冰雪荒原。
奧羅海峽的魔鬼北風(fēng)帶不光讓這個(gè)海峽變成了這個(gè)時(shí)代所有空中交通工具的禁地，就是在海中，張鐵所乘坐的極光號(hào)的前進(jìn)度也變得艱難起來(lái)。正常航接近十八節(jié)的極光號(hào)，到了第二天，在那十多米高的迎面撲來(lái)的惡浪中，整艘船的度，一下子下降到了十節(jié)左右。
在船上的時(shí)候張鐵得知，從圣赫納島出的巨輪，要在海上顛簸七天之后，才會(huì)到達(dá)冰雪荒原最南方的艾斯基爾城，艾斯基爾城是冰雪荒原與埃溫達(dá)拉群島和外部交流的一個(gè)窗口，也是整個(gè)冰雪荒原上唯一的一座城市。相對(duì)于冰雪荒原那無(wú)限廣袤的土地來(lái)說(shuō)，在拓荒者地圖上，艾斯基爾城連大餅上的一粒芝麻都算不上。
張鐵買的船票是極光號(hào)的普通艙，對(duì)于要在海上顛簸七天的人來(lái)說(shuō)，所有人當(dāng)然不可能都悶在船艙里，因此船上還有一些供大家在這七天里找些樂(lè)子的地方，比如，餐廳，酒吧，還有賭場(chǎng)！
在船上的時(shí)光過(guò)得很無(wú)聊，除了打磨明點(diǎn)和在魂劫之境中修煉以外，張鐵偶爾也走出自己的艙室，到外面透透氣，吃點(diǎn)東西，也順便見(jiàn)識(shí)一下奧羅海峽是什么樣的。
就在船上的這幾天之中，張鐵認(rèn)識(shí)了幾個(gè)新的朋友——塞姆，格里，還有伊勒。
塞姆和格里是兩個(gè)拓荒者，也是好朋友，在聽(tīng)到冰雪荒原現(xiàn)了遺跡和上帝之星的消息后，就一起來(lái)冰雪荒原準(zhǔn)備財(cái)和碰碰運(yùn)氣。伊勒則是一個(gè)地地道道的小商人，專門來(lái)往于冰雪荒原和埃溫達(dá)拉之間，從事皮貨與食品貿(mào)易。
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